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鐵路起重解決方案

Aicrane 致力於為客戶提供高品質的 鐵路集裝箱裝卸解決方案. 鐵路行業的公司依靠我們的各種起重設備來裝卸大型和笨重的貨物和集裝箱,如萬能龍門起重機、軌道式龍門起重機等。

不同的鐵路集裝箱裝卸解決方案

對於鐵路中不同的重型起重任務,Aicrane 的全系列起重機產品可以幫助裝載、卸載和移動大件貨物和集裝箱: 通用龍門起重機 我們提供可配集裝箱吊具,方便集裝箱搬運; 還有一個特別的 軌道式龍門起重機 用於集裝箱搬運,可部分自動操作和定位,大大提高工作效率和安全性; 集裝箱正面吊 可用於在鐵路堆場運輸和堆放集裝箱。

1.鐵路通用龍門起重機
2. 鐵路用軌道式龍門起重機
3. 鐵路堆場集裝箱正面吊

1、鐵路通用門式起重機

大多數情況下,通用 雙樑門式起重機 可以 高性價比的選擇 用於在鐵路中處理集裝箱和貨物。 Aicrane AQ-MG通用型雙樑門式起重機可配備集裝箱吊具,在鐵路貨場和集裝箱中轉站進行普通貨物和集裝箱的裝卸、吊裝和運輸。 該產品也適用於車間內火車車廂的製造。

AQ-MG 60噸歐標智利鐵路龍門起重機

客戶要求 – 客戶公司在智利從事鐵路行業。 隨著業務的擴大,需要在鐵路上再安裝兩台集裝箱門式起重機來搬運集裝箱。 問題是專用的軌道式龍門起重機成本太高,超出了客戶的預算。

解決方案 – 兩台配備集裝箱吊具的 Aicrane AQ-MG 歐洲標準雙樑龍門起重機用於智利的鐵路集裝箱裝卸。 這種門式起重機選件可以降低成本,而且鐵路門式起重機系統結構簡單,易於安裝和操作,還可以提高裝卸作業的效率。

智利鐵路60噸門式起重機
AQ-MG 60噸智利鐵路龍門起重機

智利 60 噸鐵路龍門起重機
智利 60 噸鐵路龍門起重機

鐵路堆場雙樑門式起重機
智利雙樑鐵路龍門起重機

用於鐵路集裝箱裝卸的龍門起重機
用於鐵路集裝箱裝卸的龍門起重機

AQ-MG雙樑門式起重機

AQ-MG雙樑門式起重機參數

容量:5-500噸
  • 跨度:18-35m
  • 起升高度:6-18m
  • 起升速度:1.5-11.5m/min
  • 小車運行速度:10-40.1m/min
  • 起重機運行速度:16-50m/min
  • 工作職責:A3-A7

我們可以定制設計和建造雙樑鐵路龍門起重機,以滿足您的特定應用要求!

2. 鐵路用軌道式龍門起重機

RMG軌道式集裝箱門式起重機專為集裝箱鐵路中轉場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆垛而設計。 根據場地、集裝箱儲運流程、裝卸車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛), RMG 起重機 可以採用不同的結構:無懸臂、單懸臂和雙懸臂。

鐵路用軌道式集裝箱門式起重機

RMG軌道式集裝箱門式起重機的特點

  • 軌道式龍門起重機的小車運行速度比較低,一般沒有防傾裝置。 然而, 如用戶提出降低作業強度、提高生產率的要求,可提供防滾裝置. 對於繩索起昇機構,防滾裝置一般是通過對繩索施加阻尼來實現的; 對於剛性起昇機構,它是通過剛性構件來實現的。
  • 起升速度低,起重機運行移動速度高。 根據集裝箱堆場的需要,軌道式集裝箱門式起重機的起升高度採用三到四堆或四到五堆。 由於提升高度不高,因此提升速度相應較低。 然而,集裝箱堆場沿跑道的長度一般較長。 為了實現高生產率,起重機的運行速度相對較高。
  • 小車的運行速度可根據橋的跨度和兩端的外伸度來確定。 當跨度和懸臂長度較小時,小車的運行速度和生產率要求可以相對較小。 當跨度和懸臂長度較大時,可以提高小車的運行速度,以滿足生產效率的要求。
  • 跨度超過40m時,鐵路高速運行期間 集裝箱門式起重機,由於兩側腿的運行阻力不同,會出現跑偏。 為此原因, 設有同步裝置,通過電氣控制系統使兩側運行機構的運行速度保持同步.
  • 為了滿足更高的要求,電驅動控制系統採用晶閘管直流或交流調速驅動控制系統,以達到更好的調速和控制性能。 電氣控制系統也可以採用常規的交流渦流調速控製或交流定子調壓調速驅動控制系統。 對於高速起重機的運行機構,電氣控制系統通常採用帶有電剎車的晶閘管直流和交流調速系統或交流定子電壓和調速系統,以避免對整個起重機產生巨大的衝擊。

軌道式龍門起重機

軌道式龍門起重機參數

容量:30-50噸
  • 跨度:18-35m
  • 起升高度:12.3-21m
  • 起升速度:9.2-12.5m/min
  • 小車運行速度:45-56m/min
  • 起重機運行速度:42-50m/min
  • 工作職責:A6-A8

可定制設計!

3. 鐵路堆場集裝箱正面吊

對於許多鐵路站場和車站的集裝箱配送點,集裝箱正面吊是一種靈活的集裝箱裝卸解決方案。 這 吊運機 具有機動靈活、操作方便、穩定性好、輪壓低、堆垛層數高、堆場利用率高等優點。 此外,正面吊還可以換成吊鉤等裝置來搬運其他類型的貨物。

鐵路集裝箱正面吊

越南集裝箱堆場用 10 噸集裝箱正面吊

客戶 – 客戶公司是韓國一家跨國集團公司,業務領域廣泛。 在越南主要有液壓件製造、集裝箱生產等業務。

需求 – 客戶在越南投資了集裝箱生產,需要在集裝箱生產場使用正面吊來轉移生產的集裝箱。

解決方案 – 根據客戶提供的參數和集裝箱搬運要求,我們為客戶提供解決方案和報價 10噸集裝箱正面吊. 它很好地滿足了客戶的要求和預算,因此與我們的合作很快得到了確認。

10噸集裝箱正面吊到越南

越南10噸集裝箱正面吊測試視頻

集裝箱正面吊的特點

  • 正面吊可配備 多功能伸縮吊具,適用於20-40英尺集裝箱的裝卸。 可左右轉動、橫移、傾斜,方便集裝箱對齊和通過狹窄通道。
  • 帶負載間距的伸縮臂 可實現車輛行駛與臂架伸長的聯合動作。
  • An 防搖裝置 安裝在臂架和吊具之間,以減少正面吊啟動、制動和行駛時集裝箱的擺動。
  • 集裝箱正面吊可以 堆疊多層容器實現跨容器操作.
  • 正面吊有 多種保護裝置 以確保安全運行。

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艾克瑞優秀的工程團隊擁有豐富的起重機設計經驗,可以根據客戶的要求、實際情況和預算,為用戶提出鐵路起重整體解決方案,量身定制合理配置,滿足客戶對起重機效率的整體需求,經濟性和安全性。

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