На верфи был установлен 300-тонный лодочный подъемник для перевозки лодок во дворе. Его гибкость и маневренность отлично подходят для переброски кораблей.
Лодочные подъемники верфи имеют широкий спектр применения, например, для ремонта и обслуживания лодок, на воде и на суше, а также для перемещения лодок на верфи.
Судостроительный козловой кран – это специальное грузоподъемное оборудование, которое работает на доке, стапеле или платформе верфи для подъема и переворачивания корпуса по частям.
Номинальная грузоподъемность козлового крана верфи составляет не менее 100 т, до 2500 т. Главная балка козлового крана может быть однобалочной или двухбалочной.
60-тонная электрическая стапельная лебедка была установлена на верфи для подъема судов из воды для ремонта и технического обслуживания. Это электрическая лебедка фрикционного типа, которая использует трение между тросом и барабаном для создания натяжения.
Для различных применений у нас есть разные решения для верфей!
Различные приложения на верфи требуют различных подъемных решений. От обработки компонентов корпуса, сборки лодок, перемещения лодок по суше до лодок на воде и на воде, ремонта и технического обслуживания лодок и многого другого, мы предлагаем решения для подъема судов, разработанные специально для вашего применения, чтобы повысить эффективность и безопасность вашей верфи.
1. Строительство и сборка лодок
Айкран мостовые и козловые краны могут использоваться в любом процессе строительства и сборки лодок, обеспечивая необходимую грузоподъемность на протяжении всего производственного процесса. При работе с металлическими деталями наши Грузоподъемное оборудование также обеспечивает эффективное обращение с грузами. Они также гарантируют точное размещение тяжелых грузов, например, крупных фитингов при строительстве корпусов.
Вы можете выбрать из нашего широкого ассортимента мостовых и козловых кранов для судостроительных и сборочных операций.
Козловой кран верфи для судостроения
Судостроительный козловой кран — это особый тип козлового крана, предназначенный для сборки корпуса судна на стапеле в условиях судостроительного завода. Он имеет следующие особенности:
Большая грузоподъемность и большой собственный вес; Большой пролет и большая высота подъема; Много устройств защиты безопасности; Многочисленные и сложные функции.
2. Спуск лодки на воду и берег
Верфь, судоремонтный завод или яхт-клубы могут использовать наши лодочные подъемники или стапельные лебедки чтобы их лодки на воду и от воды. Наши инженеры могут порекомендовать подходящее решение, основанное на ваших конкретных потребностях и бюджете.
Вариант первый: лодочные подъемники для спуска лодки на воду и на берег
Мобильные лодочные подъемники может использоваться для спуска судов на воду или выхода на берег, и обычно используется в яхтенных маринах, яхт-клубах, судоремонтных мастерских, верфях, портах, доках и т. д. Наш лодочный подъемник может поднимать лодки или яхты различного тоннажа (от 10 до 1200 тонн). ), и могут быть разработаны и изготовлены в соответствии с различными требованиями клиентов.
| Модель | МБХ |
| Номинальная грузоподъемность | 10-1200t |
| пролет | 6.5-25m |
| Скорость подъема | 0-3m / мин |
| скорость движения | 0-40m / мин |
Вариант второй: стапельные лебедки для спуска катера и на берег
Мы предлагаем широкий ассортимент стапельные лебедки для перемещения лодок в воду и из воды через эллинги. Стапель можно использовать, когда лодку необходимо вытащить на берег для ремонта и технического обслуживания. Как правило, есть два варианта вытаскивания лодки с помощью стапельных лебедок: использование подушек безопасности для вытаскивания лодки на берег и использование рельсовой тележки для вытаскивания лодки на берег.
Использование подушек безопасности для вытаскивания лодок на берег
- Подушки безопасности — это инновационный способ вытаскивания судов на берег.
- Его экономическая эффективность, гибкость, безопасность и техничность превосходны.
- Стоимость строительства относительно низкая, обслуживание и управление удобны.
- Он может быть адаптирован к различным типам кораблей.
- Многие большие корабли используют подушки безопасности, чтобы вытащить их на берег, что особенно подходит для новых верфей или некоторых временных операций по спуску на воду и на берегу, таких как вытаскивание корабля на берег для ремонта в отдаленных районах.
Кейс проекта в Индонезии:
В Индонезии была установлена стапельная лебедка AQ-JMM грузоподъемностью 60 тонн для вытаскивания лодок на берег для проведения технического обслуживания. Заказчик выбрал электрическую фрикционную лебедку AQ-JMM для буксировки лодки, основываясь на ее многочисленных преимуществах:
1. Положение выходного троса лебедки не меняется, угол отклонения троса отсутствует, что снижает износ троса и увеличивает срок службы.
2. Натяжение выходного троса и скорость лебедки постоянны, поэтому вся машина работает стабильно, а сила удара мала.
Использование рельсовой тележки для вытаскивания лодок на берег
- Рельсовая тележка — это традиционный способ вытаскивания лодок на берег. Его часто используют для вытаскивания на берег малотоннажных судов. Как правило, шкив добавляется для увеличения увеличения конечного тягового усилия.
- При общении с нашими инженерами вам необходимо указать следующие параметры, чтобы порекомендовать подходящую стапельную лебедку для вашего применения:
- 1. Собственный вес самого большого буксируемого корабля и собственный вес рельсовой тележки.
- 2. Уклон стапельного пути
- 3. Требования к скорости движения рельсовой тележки по пути
- 4. Длина стапеля
Кейс проекта в ОАЭ:
В ОАЭ доставлена стапельная лебедка AQ-JMM для судна водоизмещением 500 тонн. Заказчик будет использовать лебедку для буксировки судов по рельсам. В соответствии с требованиями заказчика, скорость лебедки стапеля регулируется частотным инвертором.
3. Трансфер на лодке
Владельцы лодок могут воспользоваться нашими лодочные подъемники поднять лодку из воды и передать в ремонтную мастерскую для ремонта и обслуживания. Подъемник лодки имеет функции прямого движения, бокового движения на 90 градусов, наклонного движения, поворотного управления, управления по Аккерману, поворота вперед и назад, что позволяет разместить лодку в любом назначенном месте по мере необходимости.
Кейс проекта в Нигерии
Мы предоставили 500-тонный подъемник для лодок для трансфера на лодке одному из наших нигерийских клиентов. Посмотрите ниже, чтобы узнать, как мы предоставили решение по лодочному подъемнику для этого нигерийского клиента, а также видео о тестировании 500-тонного лодочного подъемника на нашем заводе перед отправкой.
- Получить запрос клиента – на нашем веб-сайте мы получили запрос на 500-тонный лодочный подъемник из Нигерии. Верфи-клиенту понадобился лодочный подъемник для перевозки лодок.
- Согласуйте потребности с заказчиком и предоставьте план дизайна — в соответствии с максимальным весом и габаритами корабля, предоставленными заказчиком, мы разработали план для заказчика. Наши инженеры постоянно пересматривали чертежи и схемы в соответствии с потребностями клиентов, чтобы конфигурация и параметры лодочного подъемника соответствовали требованиям заказчика.
- Визиты клиентов – клиент придавал большое значение качеству продукции. Поэтому заказчик предложил посетить нашу фабрику. Мы пригласили его посетить нашу фабрику, что также стало хорошей возможностью для укрепления взаимопонимания и доверия. После того, как клиенты посетили нашу фабрику, они остались очень довольны качеством нашего лодочного подъемника.
- Получить заказ на покупку – после того, как мы согласовали с заказчиком все детали конструкции 500-тонного лодочного подъемника и убедились, что требования заказчика выполнены, мы, наконец, получили заказ от заказчика.
- Производство и тестирование — в процессе производства мы регулярно сообщали заказчику о ходе производства с фотографиями. После завершения производства мы собрали и протестировали оборудование на нашем заводе, чтобы убедиться, что оно работает должным образом.
- Доставка и установка – Сейчас лодочный подъемник отправлен в Нигерию и скоро будет установлен. Группа послепродажного обслуживания Aicrane предоставит клиенту рекомендации по установке.
4. Ремонт и техническое обслуживание лодок
Вы можете использовать наш мостовые и козловые краны ремонтировать и обслуживать свою лодку на судоремонтных заводах и верфях. Компания Aicrane предлагает вам на выбор различные типы мостовых и козловых кранов, в том числе: однобалочные и двухбалочные мостовые краны, однобалочные и двухбалочные козловые краны, полукозловые краны, однобалочные и двухбалочные козловые краны с резиновыми шинами и т. д. Кроме того, мы обеспечиваем вашу верфь мастерские металлоконструкций для изготовления, сборки и ремонта лодок.
Мостовые краны
Козловые краны
Полукозловые краны
Электрические краны на резиновых шинах
Гидравлические краны с резиновыми шинами
Мастерские стальных конструкций
Какие услуги предлагает Айкран?
-
-
- 1. Универсальное обслуживание: от консультации по решению верфи, проектирования, производства оборудования до доставки и установки, Aicrane предлагает комплексное решение, экономя время и усилия клиентов.
- 2. Послепродажная гарантия: компания поддерживает руководство по установке онлайн или на месте, предоставляет соответствующие документы (руководство по эксплуатации, руководство по техническому обслуживанию и т. д.), онлайн-обучение и другие послепродажное обслуживание, и наша онлайн-служба поддержки клиентов своевременно реагирует на проблемы клиентов.
- 3. Индивидуальное обслуживание: мы всегда ориентированы на клиента, стремимся удовлетворить потребности клиентов и предоставляем индивидуальные решения для подъема верфей в соответствии с особыми потребностями клиентов.
- 4. Зарубежные офисы: в настоящее время Aicrane открыла зарубежные филиалы или офисы в Пакистане, Узбекистане, Филиппинах, Индонезии и Малайзии, чтобы предоставлять клиентам удобные услуги.
-
