қамтамасыз етуге тырысамыз порталдық крандар шешімдері әртүрлі өнеркәсіптік қолданбаларға арналған. Біздің порталдық крандар тұтынушылардың әртүрлі қажеттіліктеріне сәйкес келетін әртүрлі типтерде, қуаттарда және өлшемдерде келеді, соның ішінде бір арқалық крандар, қос арқалық крандар, жартылай портал крандар, портативті портативті крандар, резеңке доңғалақ крандар және т.б.
Әрбір жабдық жұмыс тиімділігі мен қауіпсіздігін арттыру үшін арнайы әзірленген және жасалған. Біз жүк көтергіш жабдығын жобалап, өндіріп қана қоймаймыз, сонымен қатар клиенттерімізге крандарының бірқалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін сатылымнан кейінгі кешенді қызмет көрсетеміз. Aicrane порталдық крандарына қызығасыз ба? Біз өз клиенттерімізге порталдық кран шешімдерін қалай ұсынатынымызды және сіздің бизнесіңізге қалай құндылық қосатынымызды білу үшін оқыңыз!
Әртүрлі салалар үшін, сіз үшін әртүрлі порталдық кран шешімдері!
Әртүрлі өнеркәсіптік қолданбалар
Түрлі порталдық кран опциялары!

Сатуға арналған еуропалық стандартты AQ-NMH бір арқалық көпірлі кран жиілікті түрлендіруді және қос жылдамдықты көтеруді пайдаланады, сондықтан ол пайдалану үшін тұрақты және дәл жұмысты қажет ететін жағдайларға қолайлы! Ол арнайы көтеру талаптарын қанағаттандыру үшін арнайы жобалануы және салынуы мүмкін.
Бағдарламалар: өңдеу цехтары, қосалқы цехтар, қоймалар, қоймалар, электр станциялары және т.б.
AQ-NMH ПАРАМЕТРЛЕРІ | |
---|---|
Жүк сыйымдылығы | 3.2-20т |
Span | 8-35м |
Жүк көтеру биіктігі | 6-12м |
Көтеру жылдамдығы | 0.66-5м / мин |
Көтергіштің жұмыс жылдамдығы | 2-20м / мин |
Кранның жүру жылдамдығы | 3-30м / мин |
Еңбек міндеті | A5 |

AQ-MH бір арқалық көпірлі кранның құны төмен, техникалық қызмет көрсету ыңғайлы және кең қолдану мүмкіндігі бар. Бұл сіздің үнемді таңдауыңыз!
Бұл өнім негізінен ашық кеңістікте материалдарды тиеу және түсіру үшін пайдаланылатын жалпы мақсаттағы порталды кран, қоймалар, шеберханалары және т.б.
AQ-MH ПАРАМЕТРЛЕРІ | |
---|---|
Жүк сыйымдылығы | 3-20т |
Span | 8-35м |
Жүк көтеру биіктігі | 6-18м |
Көтеру жылдамдығы | 0.33-8м / мин |
Көтергіштің жұмыс жылдамдығы | 20м / мин |
Кранның жүру жылдамдығы | 20м / мин |
Еңбек міндеті | A3, A4 |

AQ-BMH бір арқалық жартылай порталды кран бір жағында көтерілген ұшу-қону жолағына орнату арқылы жұмыс кеңістігін тиімді үнемдей алады. Сондықтан сіздің аулаңыз шектеулі болған кезде бұл тамаша таңдау. Жалғыз арқалық жартылай порталдық кранның тағы бір ерекшелігі - оны қолданыстағы үлкен аспалы крандардың астына орнатуға болады, бұл оның жер үсті кранының жұмыс процесіне кедергі келтірместен кең аумақты қамтуға мүмкіндік береді.
Бағдарламалар: машина жасау цехтары, қоймалар, жүк аулалары.
AQ-BMH ПАРАМЕТРЛЕРІ | |
---|---|
Жүк сыйымдылығы | 3-20т |
Span | 8-30м |
Жүк көтеру биіктігі | 6-18м |
Көтеру жылдамдығы | 0.33-8м / мин |
Көтергіштің жұмыс жылдамдығы | 20м / мин |
Кранның жүру жылдамдығы | 20м / мин |
Еңбек міндеті | A3, A4 |

AQ-MG қос арқалық көпірлі кран жоғары көтеру қабілетіне, жылдам көтеру жылдамдығына және жоғары тиімділікке қол жеткізе алады, сондықтан ол ауыр жүкті қолданбалар үшін ұсынылады.!
Бағдарламалар: қойма және логистика, дәл өңдеу, металл өндірісі, электр станциясы, автомобиль жасау, темір және болат зауыты, темір жолдар, метро, порттар және т.б.
AQ-MG ПАРАМЕТРЛЕРІ | |
---|---|
Жүк сыйымдылығы | 5-500т |
Span | 18-35м |
Жүк көтеру биіктігі | 6-18м |
Көтеру жылдамдығы | 1.5-11.5м / мин |
Арбаның жүру жылдамдығы | 10-40.1м / мин |
Кранның жүру жылдамдығы | 16-50м / мин |
Еңбек міндеті | A3-A7 |

Бір арқалық жартылай порталды крандармен салыстырғанда, AQ-BMG қос арқалық жартылай портал крандар ауыр жүктерді көтеріп, тиімдірек жұмыс істей алады және жоғары деңгейде жұмыс істей алады.
Жартылай көпірлі крандар ғимаратты тек ішінара жабу қажет болғанда тамаша таңдау бола алады, өйткені дәстүрлі аспалы крандар ғимараттың бүкіл енін қамтиды.
AQ-BMG ПАРАМЕТРЛЕРІ | |
---|---|
Жүк сыйымдылығы | 5-32т |
Span | 12-30м |
Жүк көтеру биіктігі | 6-12м |
Көтеру жылдамдығы | 6-11.5м / мин |
Арбаның жүру жылдамдығы | 37-40.1м / мин |
Кранның жүру жылдамдығы | 37.7-40.1м / мин |
Еңбек міндеті | A3-A6 |

Aicrane жалғыз сәулесі резеңке доңғалақты порталды кран бұл әртүрлі өнеркәсіптік қолданбалар үшін арнайы әзірленген икемді, мобильді және тиімді порталдық кран!
Әртүрлі қуат көзі: қуат көзіне байланысты біздің резеңке доңғалақ крандар тұтынушыларымыздың әртүрлі талаптарын қанағаттандыру үшін екі нұсқада қол жетімді: электрлік немесе гидравликалық резеңке дөңгелекті крандар.
Әртүрлі жұмыс режимдері: тура алға және артқа жүру, 90 градусқа бүйірлік қозғалыс, қиғаш қозғалыс, айналмалы рульдік басқару, Акерман рульдік басқару, алға және артқа бұрылу және т.б.
Біз сіздің арнайы қолданбаңызды қанағаттандыру үшін бұл өнімді тапсырыс бойынша жобалай аламыз және жасай аламыз!

Екі арқалық резеңке шиналы көпірлі кран инженерлік жобаларға немесе инфрақұрылымға (көпірлер, өткелдер, туннельдер) арнайы әзірленген. Ол материалдарды өңдеу үшін икемділік, қозғалғыштық және тиімділікті қамтамасыз етеді.
Бағдарламалар: ұзын бетон арқалықтар мен көпірлерді, құбырларды, тіректерді, тақталарды, плиталарды, катушкаларды және т.б.
Әртүрлі жұмыс режимдері: тура алға және артқа жүру, 90 градусқа бүйірлік қозғалыс, қиғаш қозғалыс, айналмалы рульдік басқару, Акерман рульдік басқару, алға және артқа бұрылу және т.б.
Жеке дизайн қол жетімді!

Портативті кран - бұл барлық бағытта қозғалатын жеңіл және шағын жүк көтергіш құрал. Бұл арнайы өнім үнемді және икемді көтеру шешімін қамтамасыз етеді және оны тез бөлшектеуге және пайдалану үшін басқа сайтқа ауыстыруға болады.
Бағдарламалар: қалып өндірісі, автожөндеу зауыттары, құрылыс алаңдары, логистика, механикалық өңдеу өндірісі, қоймалар және т.б.
AQ-DMH ПАРАМЕТРЛЕРІ | |
---|---|
Жүк сыйымдылығы | 0.5-10т |
Span | 2-16м |
Жүк көтеру биіктігі | 2-12м |
Көтеру жылдамдығы | 0.9-7.2м / мин |
Көтергіштің жұмыс жылдамдығы | 11м / мин |
Кранның жүру жылдамдығы | 6м/мин немесе қолмен жұмыс |
Еңбек міндеті | A2 |
Жағдайларды зерттеу – біздің порталдық крандар сізге қалай қызмет көрсететінін қараңыз!


-
Өзбекстандағы құрама бетон ауласына арналған 10 тонналық порталдық кран
Біз Өзбекстандағы тұтынушыға құрама бетонды ауласында құрама бетон бөлшектерін өңдеу үшін бірнеше AQ-MH 10 тонналық порталдық крандарды жеткізіп бердік. Орнату кезінде Aicrane қызмет көрсету тобы тұтынушыға кранды орнатуға нұсқау беру үшін орнында болды. Өзбекстандағы Aicrane кеңсесі мен қызмет көрсету командасы тұтынушыларға жергілікті қызмет көрсете алады және тұтынушылардың мәселелерін уақтылы шеше алады!
-
Өзбекстандағы зауытқа арналған 16 тонналық порталдық кран
Тапсырыс берушінің Өзбекстандағы зауытында еуропалық стандартты 16 тонналық көпірлі кран орнатылды. Тұтынушы кран арқылы өз ауласындағы түрлі жүктерді көтеріп, жылжытады. Кранның ауыспалы жиілігі және жоғары жұмыс деңгейі бар, бұл тұтынушының көтеру қажеттіліктеріне жақсырақ қызмет ете алады. Сонымен қатар, тиімдірек және ыңғайлы жұмыс істеу үшін 16т порталдық кран аспалы басқару пульті + қашықтан басқару құралымен жабдықталған.


-
БАӘ-дегі қоймаға арналған 5 тонналық порталдық кран
Біз БАӘ тұтынушысының қоймасына 5 тонналық қос арқалық көпірлі кран жеткіземіз. 5 тонналық порталдық кран қоймадағы жәшіктерді көтеру және жинау үшін қолданылады. Тапсырыс берушінің талаптары мен нысанның шарттарына сәйкес, біз қойма үшін үнемді нұсқа болып табылатын электр көтергіші бар 5 тонналық қос арқалық көпірлі кранды ұсындық.
-
БАӘ-ге атом электр станциясы 10T резеңке шиналы порталдық кран
Біріккен Араб Әмірліктеріне атом электр станциясына арналған 10 тонналық электр резеңке шиналы портал краны жөнелтіледі. Тапсырыс беруші компания Біріккен Араб Әмірліктерінің бірінші атом электр станциясының 1-4 блоктарының жұмысы мен техникалық қызмет көрсетуіне жауап береді және клапандарға ішкі қызмет көрсету үшін 10 тонналық резеңке дөңгелекті порталды кран қажет.

-
Чилидегі темір жолға арналған 60 тонналық аспалы кран
Чилиде 60 тонналық екі еуропалық стандартты темір жолға арналған қос арқалық көпірлі кран орнатылды. Бұл порталдық крандар контейнерлерді өңдеу үшін қолданылады. Арнайы контейнерлік рельске орнатылған порталдық крандармен салыстырғанда, темір жолға арналған бұл қос арқалық порталдық кран шешімі өте үнемді және сонымен қатар тиімді.

-
Аргентинадағы бетон қораптарының арқалықтарын көтеруге арналған 70 тонналық порталдық крандар
Аргентинада бетон қорап арқалығын көтеруге арналған екі 70 тонналық қос арқалық көпірлі кран орнатылды. Бұл жоба көпір құрылысы үшін бетон қорап арқалықтарын жасау болып табылады, сондықтан клиент қорап арқалықтарды көтеру үшін екі порталдық кранды қажет етеді. Клиенттің жоба талаптары мен бюджетіне сәйкес біз клиентке AQ-MG 70 тонналық қос арқалық көпірлі кранды ұсындық.

-
Таиландта сусымалы материалдарды өңдеуге арналған 5 тонналық жүк көтергіш кран
Таиландта сусымалы материалдарды өңдеуге арналған 5 тонналық қос арқалық тірек кран орнатылды. Грейферлі порталдық кран екі арқанды механикалық грейфермен жабдықталған, оны басқару оңай, өнімділігі жоғары және кеңінен қолданылады.

-
Қазақстанға контейнерлік алаңға арналған 32 тонналық порталдық кран жеткізу
Қазақстанға контейнерлік алаңға арналған 32 тонналық көпірлі кран жеткізілді. Порталды кран ауладағы контейнерлерді көтеру үшін пайдаланылады. Тұтынушымен қарым-қатынас жасағанда, тұтынушы біз ұсынатын контейнерлерді өңдеу және көтеру шешімдеріне өте риза болды, сонымен қатар олар біздің өнімдеріміздің сапасы мен қызметтеріміздің уақтылылығына риза болды.

-
Эфиопия машина цехына арналған 10 тонналық порталдық крандар
Эфиопиялық тапсырыс берушінің станок цехында салмағы 10 тонналық екі еуропалық стандартты бір арқалық көпірлі кран орнатылды. Бұл порталдық крандар шеберханадағы механикалық бөлшектер мен бөлшектерді көтеру үшін қолданылады.
Порталды крандарға арналған сатып алушыға арналған нұсқаулық
Сіздің бизнесіңіз бен қолданбаңыз үшін ең тиімді және үнемді таңдауды жасауға нұсқау беру үшін біз соңғы шешіміңізді қабылдамас бұрын ескеру қажет әртүрлі нәрселерді қысқаша түсіндіреміз. Біз порталдық крандар туралы 6 негізгі сұрақты қорытындылаймыз. Үлгі опцияларын қысқарту үшін келесі алты сұраққа жауаптарыңызды мұқият ойластырған дұрыс:
- 1. Сенікі не порталдық кран қолдану? – Порталды кранның қолданылуы сіздің қолдануыңызға порталдық кранның қай түрі мен үлгісі сәйкес келетінін анықтайды.
- 2. Сіз қаншалықты ауыр жүкті көтергіңіз келеді? – Көтергіңіз келетін жүктің салмағы сіз таңдай алатын кран үлгісінің максималды көтеру қабілетін анықтайды.
- 3. Кранның аралығы қандай? – Портальды кран жүйесінің аралығы немесе ені қажетті кран өлшемін анықтау үшін маңызды.
- 4. максимум қандай? кранның көтеру биіктігі? – Порталды кран материалдарды тиеу және түсіру үшін дұрыс өлшемде болатынын тексеріңіз.
- 5. Кран неше метр жүреді? – Порталды кран өндірушісінің рельстері керек пе?
- 6. Кран тәулігіне неше сағат және сағатына неше рет жұмыс істейді? – Порталды кранның жұмыс деңгейін анықтаңыз.
Толығырақ білгіңіз келе ме? Бейнелерді қараңыз!
Біз тұтынушыларға қалай қызмет көрсетеміз?




Aicrane фабрикасына қош келдіңіз!

Aicrane зауыты 850,000 XNUMX шаршы метр аумақты қамтиды, ал өндірістік лицензия крандардың, көтергіштердің, темір конструкциялардың және жүкшығырлардың және т.б. барлық түрлерін қамтиды.

Бізде алдыңғы қатарлы өңдеу және өндіріс жабдықтары, тиімді басқару режимі және тұтынушыларды жоғары сапалы кранмен қамтамасыз ету үшін қатаң сапаны бақылау жүйесі бар.

Aicrane өндірісінің жұмысшылары қатаң дайындықтан өтті, адал және жауапкершілікпен жұмыс істейді және тұтынушыларды жоғары сапалы кран өнімдерін бірлесіп қамтамасыз етеді!
Порталды крандар туралы жиі қойылатын сұрақтар
Бір арқалық көпірлі крандардың техникалық сипаттамалары
AQ-MH электр көтергіштің бір арқалық көпірлі кранының техникалық параметрі | ||||||
сыйымдылық | t | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 |
Span | S (м) | 8 ~ 35 | 8 ~ 35 | 8 ~ 35 | 8 ~ 35 | 8 ~ 35 |
Жүк көтеру биіктігі | m | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 |
Көтеру жылдамдығы | м / мин | 8(0.8/8) | 8(0.8/8) | 7(0.7/7) | 3.5(0.35/3.5) | 3.3(0.33/3.3) |
Троллейбус жылдамдығы | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 18 | 14 |
Кранның жылдамдығы | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
Еңбек міндеті | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | |
Трек түрі | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P38 | P38 P43 |
AQ-BMH электр көтергіш жартылай порталдық кранның техникалық параметрі | ||||||
сыйымдылық | t | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 |
Span | S (м) | 8 ~ 30 | 8 ~ 30 | 8 ~ 30 | 8 ~ 30 | 8 ~ 30 |
Жүк көтеру биіктігі | m | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 |
Көтеру жылдамдығы | м / мин | 8(0.8/8) | 8(0.8/8) | 7(0.7/7) | 3.5(0.35/3.5) | 3.3(0.33/3.3) |
Троллейбус жылдамдығы | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 18 | 14 |
Кранның жылдамдығы | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
Еңбек міндеті | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | |
Трек түрі | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P30 P38 | P38 P43 |
AQ-NMH еуропалық электр көтергіш порталдық кранның техникалық параметрі | ||||||
сыйымдылық | t | 3.2 | 5 | 10 | 16 | 20 |
Span | S (м) | 8 ~ 35 | 8 ~ 35 | 8 ~ 35 | 8 ~ 35 | 8 ~ 35 |
Жүк көтеру биіктігі | m | 6 ~ 12 | 6 ~ 12 | 6 ~ 12 | 6 ~ 12 | 6 ~ 12 |
Көтеру жылдамдығы | м / мин | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.66/4 | 0.66/4 |
Троллейбус жылдамдығы | м / мин | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 |
Кранның жылдамдығы | м / мин | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 |
Еңбек міндеті | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | |
Трек түрі | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P30 P38 | P38 P43 |
Екі арқалық көпірлі крандардың техникалық сипаттамалары
AQ-MG қос арқалық көпірлі кранның техникалық параметрі | ||||||
сыйымдылық | t | 5 | 10 | 16 | 20 | 32 |
Span | S (м) | 18 ~ 35 | 18 ~ 35 | 18 ~ 35 | 18 ~ 35 | 18 ~ 35 |
Жүк көтеру биіктігі | m | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 |
Көтеру жылдамдығы | м / мин | 11.5 | 8.5 | 7.9 | 7.2 | 6 |
Троллейбус жылдамдығы | м / мин | 37.2 | 37.4 | 40.1 | 40 | 37 |
Кранның жылдамдығы | м / мин | 37.7 | 37.7 | 40.1 | 40.1 | 38 |
Еңбек міндеті | A3-A7 | A3-A7 | A3-A7 | A3-A7 | A3-A7 | |
Трек түрі | P43 | P43 | P43 QU70 | P43 QU70 | P50 QU80 |
сыйымдылық | t | 50 | 75 | 100 | 160 | 200 |
Span | S (м) | 18 ~ 35 | 18 ~ 35 | 18 ~ 35 | 18 ~ 35 | 18 ~ 35 |
Жүк көтеру биіктігі | m | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 |
Көтеру жылдамдығы | м / мин | 5.9 | 4.7 | 3.9 | 3.5 | 3.5 |
Троллейбус жылдамдығы | м / мин | 31.3 | 38.2 | 33.9 | 22.5 | 29 |
Кранның жылдамдығы | м / мин | 44 | 38.3 | 32.3 | 28 | 28 |
Еңбек міндеті | A3-A7 | A3-A7 | A3-A7 | A3-A7 | A3-A7 | |
Трек түрі | QU80 | QU80 | QU100 | QU100 | QU100 |
сыйымдылық | t | 250 | 320 | 400 | 450 | 500 |
Span | S (м) | 18 ~ 35 | 18 ~ 35 | 18 ~ 35 | 18 ~ 35 | 18 ~ 35 |
Жүк көтеру биіктігі | m | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 |
Көтеру жылдамдығы | м / мин | 2.2 | 2.3 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Троллейбус жылдамдығы | м / мин | 28 | 16.6 | 10 | 10 | 11.5 |
Кранның жылдамдығы | м / мин | 50 | 28 | 18 | 18 | 16 |
Еңбек міндеті | A3-A7 | A3-A7 | A3-A7 | A3-A7 | A3-A7 | |
Трек түрі | QU120 | QU120 | QU120 | QU120 | QU120 |
AQ-MDU қос арқалық көпірлі кранның техникалық параметрі | |||||||
сыйымдылық | t | 10 | 16 | 20 | 32 | 40 | 50 |
Span | S (м) | 18 ~ 35 | 18 ~ 35 | 18 ~ 35 | 18 ~ 35 | 18 ~ 35 | 18 ~ 35 |
Жүк көтеру биіктігі | m | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 |
Көтеру жылдамдығы | м / мин | 13.3 | 7.9 | 7.2 | 6 | 5.9 | 5.9 |
Троллейбус жылдамдығы | м / мин | 37.4 | 40.1 | 40 | 37 | 31.3 | 31.3 |
Кранның жылдамдығы | м / мин | 41 | 40.1 | 44 | 40.1 | 40.1 | 40.1 |
Еңбек міндеті | A5-A6 | A5-A6 | A5-A6 | A5-A6 | A5-A6 | A5-A6 | |
Трек түрі | P43 | P43 QU70 | QU70 | QU80 | QU80 | QU100 |
AQ-BMG қос арқалы жартылай порталдық кранның техникалық параметрі | ||||||
сыйымдылық | t | 5 | 10 | 16 | 20 | 32 |
Span | S (м) | 12 ~ 30 | 12 ~ 30 | 12 ~ 30 | 12 ~ 30 | 12 ~ 30 |
Жүк көтеру биіктігі | m | 6 ~ 12 | 6 ~ 12 | 6 ~ 12 | 6 ~ 12 | 6 ~ 12 |
Көтеру жылдамдығы | м / мин | 11.5 | 8.5 | 7.9 | 7.2 | 6 |
Троллейбус жылдамдығы | м / мин | 37.2 | 37.4 | 40.1 | 40 | 37 |
Кранның жылдамдығы | м / мин | 37.7 | 37.7 | 40.1 | 40.1 | 38 |
Еңбек міндеті | A3 ~ A6 | A3 ~ A6 | A3 ~ A6 | A3 ~ A6 | A3 ~ A6 | |
Трек түрі | P43 | P43 | P43 QU70 | P43 QU70 | P50 QU80 |
Портальды крандар механикалық өңдеу зауыттарының, металлургиялық зауыттардың, химия зауыттарының, атом электр станцияларының, кеме жөндеу зауыттарының жүк аулаларында ауыр заттарды көтеру және жылжыту үшін кеңінен қолданылады. темір жол, порттар мен доктар.
Екеуінің арасындағы ең көп таралған айырмашылық порталдық крандар үшін бүкіл құрылым тікелей жердегі жолға орнатылады, аяқтары мен жүгіру механизмі негізгі арқалықтың астында жалғанған. Әзірге аспалы кран кран астындағы кеңістікті толық пайдалана алатын көтерілген ҰҚЖ арқалықтарына орнатылады.
Техникалық сипаттамалардағы, құрылымдардағы, жұмыс ортасындағы порталдық крандар мен көпір крандарының ұқсастықтары мен айырмашылықтарын білгіңіз келеді, барыңыз көпірлі кранға қарсы.
Орнатылған, күтілген және дұрыс пайдаланылған болса, порталдық кран пайдалану өте оңай және қауіпсіз. Кранның қауіпсіз жұмысын қамтамасыз ету үшін қауіпсіздік құрылғыларының көптеген нұсқалары бар:
- Шамадан тыс жүктеме
- Көтеру шегі қосқышы
- Жол жүру шегінің қосқышы
- Ауыстыруды реттеу және көрсету құрылғысы
- Құлыптан қорғау құрылғысы
- буферлік
- Рельсті қысқыш
- Ұшуға қарсы қауіпсіздік ілгегі
- Теміржолдың соңғы аялдамасы
- Электр жабдықтарына арналған жаңбыр жамылғысы
Максимум жүктеме сыйымдылығы Порталды крандардың салмағы 500 тоннаға дейін, максималды аралығы 35 м-ге дейін, көтеру биіктігі 18 м-ге дейін жетеді.
ілгек
- Ілмектердің дизайны мен өндірісі GB/T 10051-1988 стандартына сәйкес келеді.
- Ілмекті DG20 соғылған жалғыз ілмек.
- Барлық ілгектер көтерілген жүктердің ілгегінен босап кетпеуі үшін ілгектермен жабдықталған.
- Сым арқанның қызмет ету мерзімін қамтамасыз ету үшін шығыр диаметрінің сым арқанның диаметріне қатынасы 20-дан жоғары.
- Шкивтер сым арқанның ойықтан секіруін болдырмайтын қорғаныс қақпақтарымен немесе құрылғылармен жабдықталған.
Муфта және жетек білігі
- Әрбір механизмнің беріліс бөліктерін қосу үшін қауіпсіз және сенімді барабан тәрізді тісті муфтаны пайдалану, беру моментін және бір уақытта орнатудың белгілі бір қателігінен туындаған бұрыштық және радиалды ауытқуды өтеу, беріліс құрылғысының динамикалық сипаттамаларын жақсарту.
- Трансмиссия білігі 45 # болаттан жасалған және беріктік есебі оның беріктігі мен тұрақты крутящий берілісін қамтамасыз ету үшін қатаң түрде жүзеге асырылады.
Барабан тобы
Барабан құрылғысы негізінен барабанның беріліс сақинасынан, барабаннан, аралық білік құрылғысынан, мойынтіректің негізінен және шекті бағыттаушы өзек құрылғысынан тұрады. Сым арқандарды ретке келтіру үшін барабанда арқан ойықтары өңделеді.
Сым арқан
Сым арқан GB 8918-2006 «Маңызды мақсаттарға арналған сым арқандар» ережелеріне сәйкес келеді.
Доңғалақ жиынтығы
- Дөңгелектің диаметрі мен материалын таңдау дөңгелектердің шамадан тыс жүктелуін қамтамасыз ету үшін ең қолайсыз жағдайларда доңғалақтың максималды тірек күшіне негізделген.
- Доңғалақ материалы ZG340-640 қабылдайды және жетілдірілген қуат жиілігімен термиялық өңдеуден және сөндіруден өтеді.
- Доңғалақ протекторында және доңғалақ фланецінің ішкі бетінде ақаулар болмауы керек және дәнекерлеуді жөндеуге жол берілмейді.
Электр қозғалтқышы
- Қозғалтқыштың оқшаулау класы - F, ал қорғау класы - IP54/IP55.
- Қозғалтқыш ақылға қонымды құрылым, сенімді өнімділік, жоғары сапа, үлкен шамадан тыс жүктеме және жоғары механикалық беріктік сипаттамаларына ие.
Азайтқыш
Редуктор – жүк көтергіштігі жоғары, өнімділігі жоғары, шуы аз және дірілі төмен крандарға арналған арнайы редуктор.
Тежегіш
Тежегіш YWZ сериялы электрогидравликалық блокты тежегішті қабылдайды, ол тұрақты, қауіпсіз және сенімді.
Металл құрылымын алдын ала өңдеу және жабу
- Кранның металл құрылымының болат материалы көбінесе Q235B немесе Q345B көміртекті құрылымдық болат болып табылады.
- үшін қолданылатын болат кранның металл құрылымы жер үсті атқылау және тотты кетіру қажет.
- Негізгі дәнекерлеу әдісі - автоматты су асты доғасымен дәнекерлеу, ал басқалары - көміртегі диоксиді газдан қорғалған дәнекерлеу және айнымалы токпен дәнекерлеу. Құрылымдық бөліктердің негізгі түйіспелі дәнекерлеулері 100% бұзылмайтын тексеруден өтуі керек.
- Кранның бетін зауыттан шығар алдында бояу керек, ал боялмаған ашық бетке тоттануға қарсы шараларды қолдану керек. Біздің компания қолданатын праймер - күшті коррозияға төзімділігі, тұрақтылығы және жақсы адгезиясы бар эпоксидті мырышқа бай праймер, ал үстіңгі жабын - коррозияға төзімділігі жоғары және күшті адгезиясы бар хлорлы желімнің үстіңгі қабаты. Бояудан кейін кранның жақсы жылтырлығы мен әдемі көрінісі бар, бұл жабдықтың қызмет ету мерзімін едәуір ұзартуы мүмкін.
Портальды крандарда әдетте үш механизм бар: көтеру механизмі, вагонетка механизмі және кранның жүру механизмі. Оның жұмыс принципі келесідей:
- Қалыпты жұмыс тәртібінде алдымен көтеру әрекеті үшін көтеру механизмін іске қосыңыз, бос ілмек төмендейді және жүкті белгілі бір биіктікке көтереді, содан кейін вагонетканы және кранның жүріс механизмін белгіленген орынға іске қосыңыз.
- Элементтерді түсіру үшін көтеру механизмін қайтадан іске қосыңыз, содан кейін бос ілмек белгілі бір биіктікке көтеріледі, ал вагонетка механизмі мен кранның жүріс механизмі кран екінші көтеру жұмыстарына дайындалу үшін бастапқы орындарына оралады.
- Элемент көтерілген сайын, жоғарыда көрсетілген процесс Бұл процесс әдетте цикл деп аталады. Циклда механизмдер бір уақытта жұмыс істемейді.
- GB / T 14406-1993 әмбебап порталдық кран
- GB / T3811-2008 Дизайн спецификациясы
- JT400-1999 Порт порталы крандарының қауіпсіздік ережелері
- GB/T17495-1998 Порт порталы крандары – Техникалық сипаттамалар
- GB / T17496-1998 Порт порттық кранды жөндеуге арналған техникалық код
Порталды крандарды орнату бойынша кеңестер:
- Арба рельсін төсеу (әдетте сұраныс жағынан), бірақ жылжымалы порталдық кранды орнату алдында жолды қайта сынау керек, калибр қателігі 10 мм-ден аспауы керек.
- Крандық арбаны орнату, параллелизмнің екі жағындағы арбаларды қамтамасыз ету, вертикалдылық, сіз сызықты тартуға, диагональды тартуға, барлық антонимдерді және түзетуді жүзеге асырудың басқа құралдарына болады.
- Жалғау жақсы аяқтарын көтеріп, оны арбамен жалғау және жел кабелінің керілуі, жалпы бір аяқты 4 кабель, ілгекті босатқаннан кейін (кабельдің бекітілген аяқтары құлап кетпейді.
- Қосылған жақсы арқалықтарды көтеру (арқалықтардың бір-екі бөлігі бар, пайдаланушы талаптары қойылады) екі жағынан бір уақытта, тұрғызылған аяқтарда.
Порталды кран энергияны үнемдейтін шығарындыларды қалай азайтады?
Порталды кран - бұл портал кранының аббревиатурасы, ал энергияны үнемдейтін шығарындыларды азайту негізінен кранды таңдау және өндіру кезеңінде, төрт жолақты байланыс порталдық кранның энергия үнемдеу әсерін таңдау, энергия үнемдейтін қозғалтқыштардың қозғалтқышын таңдау және төмен қарсылық мойынтіректері, жоғары тиімді жиілікті басқару жүйесін орнату. Операцияда грейферді толық, ілмекті құлыптарды жүктің салмағына қарай ілулі кранның құлпы таңдауына сәйкес жасауға болады. Өндіріс ұйымында мүмкіндігінше азық-түлік өнімдерінің өлшемдері мен салмағының бір бөлігіне негізделген тиісті айлақ пен есік машинасының жұмысын ұйымдастыру.
Порталды крандарды майлауда қандай мәселелерге назар аудару керек?
Майлау қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін жасалды кранның әртүрлі бөліктері және кранның қызмет ету мерзімін ұзарта алады, сонымен бірге майлау өндіріс тиімділігіне әсер етеді және т.б. Майлау кранға күнделікті техникалық қызмет көрсетудің өте маңызды бөлігі болып табылады. Кранды майлау өте маңызды.
Майлау материалы таза болуы керек, әртүрлі маркадағы майлау материалдарын араластыруға болмайды. Сонымен қатар, жоғарыда көрсетілген майлау материалдарын таңдау тұрақты майлау ережелеріне сәйкес орынды болуы керек. Әрқашан бездердің тығыздағыш майлау жүйесін тексеріңіз.
Майлауда, электр жүйелерін майлауды қоспағанда, апатты болдырмау үшін, әрине, электр қуатын өшіру. Орташа жоғары майлау нүктелері үшін порталдық кранды майлау, майлау санын және оқшаулау немесе салқындату құрылғысын орнатуды арттыруы керек. Үйкеліс бетін майлауға тырысыңыз.
Сондай-ақ, натрий негізіндегі май сіңіргішіне назар аудару керек, оңай істен шығады, сондықтан бұл майлауды ылғалды жерлерде қолдануға болмайды.

Қажетсіз ысыраптарды болдырмау үшін кран машинисі жүк көтеру құралдарын пайдалану кезінде қауіпсіздік мәселелеріне ерекше назар аударуы керек.
Қоршаған ортаның қауіпсіздігі үшін орнату және техникалық қызмет көрсету кезінде өрт, электр тогының соғуы және жеке жарақат алу қаупін болдырмау үшін әрқашан негізгі қауіпсіздік шараларын сақтау керек. Келесі аспектілерді қоса алғанда:
- Кездейсоқ пайда болуын болдырмау үшін құрылғыны ешқашан белгісіз сұйықтық құбырына орнатпаңыз.
- Найзағай кезінде қуат сымын ешқашан орнатпаңыз.
- Қуат көзін суға батырмаңыз.
- Кез келген жағдайда өнімді орнатуға, өзгертуге және техникалық қызмет көрсетуге қатысты барлық мәселелер электр қуатын қайтару үшін барлық жұмыстар аяқталмай тұрып өшірілуі керек.
Қоршаған ортадан тыс тиісті қауіпсіздік мәселелерін айналып өтуде. Көтергіш жабдықты орнату сақтық шаралары да келесі талдауды жасайды:
- сынақ алдында барлық қуат өшірілген жағдайда тексерілуі керек.
- тежегіштің жұмыс механизмі, автомобиль құбылысының алдын алу және құбылыстың әсерін болдырмау үшін реттеу тым бос немесе тым тығыз болмауы керек.
- Жолды туралау тек иілудің тік бағытын қадағалау үшін ғана емес, сонымен қатар мектептің бүйірлік иілуін де бақылаңыз, өйткені бүйірлік түзу емес, дөңгелек кран жұмысы процесінде тұрып қалады, сондықтан бүйірлік иілу туралаудың фокусы болып табылады.
- Пластинаны өңдеу талаптарына сәйкес дәнекерленген 3-ші қарапайым көміртекті болатта қолдануға болады.
- Екі параллель рельстің түйісу орны шағылысуы керек, ал оның ығысу қашықтығы кранның алдыңғы және артқы доңғалақтарының негізгі қашықтығына тең болмауы керек.
Кездескен кезде туындауы мүмкін кейбір мәселелер туралы біліңіз порталдық кранның жұмысы және оларды болдырмау үшін қандай шаралар қолдануға болады.
1. Трассадағы дөңгелектің кеміруі
Жолда доңғалақ кеміруі доңғалақтың жиегі жолға қатты қайшы келеді, жұмыс кезінде шу немесе діріл тудырады.
Кранның дөңгелектері рельсті әрқашан бір бағытта кемірсе, дөңгелектердің көлденең ауытқуын (екі жетек немесе пассивті дөңгелектер) реттеу керек.
Айналмалы сапар кезінде рельстің кеміру бағыттары қарама-қарсы болса, екі қозғалтқыш немесе тежегіш синхрондалмаған болуы мүмкін.
Егер рельс белгілі бір соққыда кемірсе, жолды орнатуда ауытқулар болуы мүмкін.
Егер рельс әрқашан штрихта кеміріліп тұрса, жол аралығында ақау бар.
2. Дөңгелектің сырғанауы
Жүргізуші дөңгелегі сырғып кетсе, доңғалақтың доңғалақ бетін оның тегіс жерде екенін тексеріңіз. Олай болмаса, бұрыштық мойынтірек қорапшасын төсеу және реттеу керек.
Жолда мұнай болса, үйкеліс коэффициентін арттыру үшін жол бетіне ұсақ құм себуге болады.
Сондай-ақ, шамадан тыс тежеуді болдырмау үшін тежеу моментін реттеуге болады.
3. Қауіпсіздік қосқышының ақаулары
Қауіпсіздік қосқышының істен шығуы негізінен ажыратқыштың ішкі объектілерінің жабысып қалуынан немесе орын ауыстыруынан болады.
Оны реттеу және пайдалану кезінде келесі тармақтарға назар аударыңыз:
- Көтерілу шегінің қауіпсіздік қосқышы бос ілмек көтерілген кезде оның ең жоғарғы нүктесі электр қуатының үзілуі кезінде арбаның тиісті объектілерінен кемінде 200 мм қашықтықта болуын қамтамасыз етуі керек.
- Сым арқан ауыстырылған немесе қосылған сайын қауіпсіздік қосқышын қайта реттеу керек.
- Ауыстырғыштың сенімділігі әр ауысымда тексерілуі керек.
4. Электрлендіру жүйесінің мәселелері
- Қуатты таратудан қорғайтын қораптың негізгі пышақ қосқышы жабылған кезде басқару тізбегінің сақтандырғышының сақтандырғышы жанып, басқару тізбегінде жерге тұйықталу немесе қысқа тұйықталу құбылысы бар екенін көрсетеді. Оны кезең-кезеңімен тексеріп, жою керек.
- Апаттық қосқыш жабылған кезде негізгі контакторды қосу мүмкін емес. Себептер негізгі пышақ қосқышы жабылмаған болуы мүмкін; есік жабық емес; контроллер нөлдік күйде емес; желіде кернеу жоқ; басқару тізбегінің сақтандырғышы жанған; контактор орамы зақымдалған.
- Контроллерді пайдалану кезінде қозғалтқыш жұмыс істемейді. Себептер статор тізбегі ашық болуы мүмкін; тізбекте кернеу жоқ; тежегіш ашылмаған; контактордың контакторы нашар байланыста; ротордың тізбегі ашық; сырғанау сым коллектормен нашар байланыста.
- Қозғалтқыш номиналды моментті жеткізе алмайды және баяу айналады. Себептер тежегіш толық ашылмаған болуы мүмкін; желі кернеуі тым көп төмендеді; сырғанау сым ток коллекторымен нашар байланыста; статор мен ротор сымдарының бір фазасы дұрыс жалғанбаған.
- Шектеу қосқышы іске қосылғаннан кейін сәйкес қозғалтқыш үздіксіз қуатталады. Себеп шекті қосқыш тізбегіндегі қысқа тұйықталу немесе шекті қосқыш тізбегіндегі сым қателері болуы мүмкін.
- Контактор катушкасы токтан ажыратылғаннан кейін контактор босатылмайды. Себептер басқару тізбегінде қысқа тұйықталу болуы мүмкін; жылжымалы бөлік кептеліп қалды; контактілер дәнекерленген.
- Контакторда және реледе ақаулар
Катушка температурасы тым жоғары немесе шу күшті. Себебі катушка шамадан тыс жүктелуі мүмкін; қозғалатын контактінің серіппелі қысымы тым үлкен; магниттік өткізгіштің жұмыс беті ластанған; магниттік өткізгіштің жылжымалы бөлігі кептеліп қалған; магнитті бекітетін бұранда бос.
Контакт қызып кеткен, күйген немесе дәнекерленген. Мұның себебі серіппелі қысымның немесе қозғалатын контактінің асып кетуі тым аз болуы мүмкін; контакт лас, беті біркелкі емес және контакт жақын емес, сондықтан кішкентай доға пайда болады; катушканың қуаттандыру уақыты контактінің өзіне тән тартылу уақытынан аз, сондықтан доғаны тудыратын электр қуатын өшірген кезде контакт толығымен жабылмайды; жылжымалы бөлігі кептеліп қалды.