10 ton overhead crane adalah alat pengangkat yang populer dan hemat biaya yang digunakan di berbagai bidang dan sektor, seperti manufaktur, pertambangan, industri kimia, dan pabrik baja. Overhead crane 10 ton hadir dalam empat konfigurasi utama, termasuk single girder, double girder, top running dan underhung system. Derek overhead kami juga dapat dirancang dan dibuat khusus untuk memenuhi kebutuhan pengangkatan khusus Anda.
Jenis Crane Overhead 10 Ton Untuk Dijual
Jenis crane overhead 10t yang kami suplai meliputi gelagar tunggal tujuan umum dan derek overhead girder ganda. Selain itu, kami juga menyediakan overhead crane elektromagnetik 10 ton, ambil overhead crane, ledakan bukti overhead crane, pabrik baja overhead crane, dll untuk memenuhi aplikasi spesifik pelanggan.
Derek Overhead Girder Tunggal 10 Ton: AQ-LD, AQ-HD, AQ-LX
Derek girder tunggal 10 ton serba guna tersedia dalam sejumlah model dan ukuran berbeda untuk memenuhi beragam kebutuhan pelanggan, terutama termasuk derek perjalanan overhead girder tunggal AQ-LD, derek jembatan standar Eropa AQ-HD, girder tunggal AQ-LX derek yang digantung. Di bawah ini adalah spesifikasi crane overhead girder 10 ton untuk referensi Anda:
| Model | AQ-LD |
| Kapasitas beban | 10 ton |
| Menjangkau | 7.5-31.5m |
| mengangkat tinggi | 9-30m |
| Kecepatan mengangkat | 7(0.7/7)m/mnt |
| Kecepatan lari kerekan | 20(30)m/mnt |
| Kecepatan lari derek | 20(30)m/mnt |
| Tugas kerja | A3, A4 |
| Model | AQ-HD |
| Kapasitas beban | 10 ton |
| Menjangkau | 7.5-28.5m |
| mengangkat tinggi | 6-18m |
| Kecepatan mengangkat | 0.8/5 m / min |
| Kecepatan lari kerekan | 2-20m / min |
| Kecepatan lari derek | 3-30m / min |
| Tugas kerja | A5 |
| Model | AQ-LX |
| Kapasitas beban | 0.5-10t |
| Menjangkau | 3-22.5m |
| mengangkat tinggi | 6-30m |
| Kecepatan mengangkat | 0.7-8m / min |
| Kecepatan lari kerekan | 20m/mnt |
| Kecepatan lari derek | 20m/mnt |
| Tugas kerja | A3, A4 |
Derek Overhead Girder Ganda 10 Ton: AQ-QD, AQ-LH, AQ-NLH, AQ-QDX
Derek jembatan overhead 10 ton girder ganda tujuan umum lebih efisien dan tahan lama daripada derek girder tunggal. Ini dapat digunakan untuk tugas yang paling menuntut. Untuk memenuhi kebutuhan spesifik Anda, kami menawarkan berbagai crane overhead girder ganda, seperti crane overhead kait AQ-QD, AQ-LH angkat derek di atas kepala, AQ-NLH derek overhead standar Eropa, derek jembatan girder ganda bergaya Eropa AQ-QDX, dll.
| Model | AQ-QD |
| Kapasitas beban | 10 ton |
| Menjangkau | 10.5-31.5m |
| mengangkat tinggi | 6-16m |
| Kecepatan mengangkat | 8.5m/mnt |
| Kecepatan lari troli | 37.4m/mnt |
| Kecepatan lari derek | 70.6m/mnt |
| Tugas kerja | A3-A7 |
| Model | AQ-LH |
| Kapasitas beban | 10 ton |
| Menjangkau | 10.5-31.5m |
| mengangkat tinggi | 9-30m |
| Kecepatan mengangkat | 7(0.7/7)m/mnt |
| Kecepatan lari troli | 20(30)m/mnt |
| Kecepatan lari derek | 20(43)m/mnt |
| Tugas kerja | A3, A4 |
| Model | AQ-NLH |
| Kapasitas beban | 10 ton |
| Menjangkau | 10.5-31.5m |
| mengangkat tinggi | 6-18m |
| Kecepatan mengangkat | 0.8/5 m / min |
| Kecepatan lari troli | 2-20m / min |
| Kecepatan lari derek | 3-30m / min |
| Tugas kerja | A5 |
| Model | AQ-QDX |
| Kapasitas beban | 10 ton |
| Menjangkau | 10.5-31.5m |
| mengangkat tinggi | 6-24m |
| Kecepatan mengangkat | 0.2-10.7m / min |
| Kecepatan lari troli | 2.4-33m / min |
| Kecepatan lari derek | 4.2-68m / min |
| Tugas kerja | A3-A5 |
Jenis Derek Overhead 10T Lainnya
Untuk memenuhi kebutuhan pengangkatan spesifik Anda, kami juga menawarkan crane overhead 10 ton yang dibuat khusus, seperti: derek overhead bukti ledakan, ambil crane, crane overhead magnetik, crane overhead pabrik baja, dll.
Proyek dan Kasus Pelanggan
Kami telah bermitra dengan banyak klien di seluruh dunia untuk memberikan yang terbaik derek di atas kepala solusi untuk proyek dan bisnis mereka. Kami juga berharap dapat bekerja sama dengan lebih banyak pelanggan di seluruh dunia! Di sini Anda bisa mendapatkan gambaran singkat tentang beberapa kasus overhead crane 10 ton kami.
Pemasangan Crane Overhead 10 Ton di Uzbekistan
Kami telah bekerja sama dengan banyak pelanggan Uzbekistan dan menyediakan berbagai jenis overhead crane 10 ton untuk industri yang berbeda. Banyak dari pelanggan ini sangat puas dengan kualitas produk dan layanan kami, dan terus mengembalikan pesanan kepada kami.
Instalasi Derek Overhead AQ-HD 10 Ton di Nigeria
Derek overhead AQ-HD 10 ton dipasang di Nigeria. Insinyur layanan purna jual Aicrane yang berpengalaman pergi ke lokasi untuk membantu pelanggan memasang dan men-debug peralatan di Nigeria. Dengan layanan purna jual profesional kami, Nigeria Derek overhead Eropa dapat digunakan dengan cepat dan berjalan dengan lancar.
Video Uji Coba Derek AQ-LD 10 Ton di Rusia
Berikut adalah video uji coba derek jembatan AQ-LD 10 ton di Rusia. Ini telah diinstal dan sedang menjalani uji coba untuk memastikannya berfungsi dengan baik.
Video Kerja Crane Overhead AQ-QDX 10 Ton di Kazakhstan
Video di bawah ini adalah tentang cara kerja overhead crane AQ-QDX 10 ton di Kazakhstan. Derek overhead digunakan untuk mengangkat dan memindahkan gulungan baja di gudang pelanggan. Menurut umpan balik pelanggan, derek berfungsi dengan baik!
Apa Kata Pelanggan Kami
Derek dan strukturnya terlihat luar biasa dan memiliki dimensi yang benar sesuai dengan gambar yang diterima. Kami percaya bahwa dengan kualitas ini kami dapat terus bekerja sama dengan merek Anda.
Ini adalah pengalaman yang luar biasa bekerja dengan Aicrane! Saya suka orang-orang Anda dan juga produk Anda. Semoga kita bisa tetap berhubungan.
Semuanya berjalan baik. Sangat menghargai Anda bekerja sama. Anda sangat mendukung dan pemasok hebat yang saya kenal. Semoga perusahaan Anda dalam kondisi baik selalu. Semoga kita bisa tetap berhubungan selalu.
Derek overhead Anda terjangkau, dan membuat proses pengangkatan menjadi sangat mudah dan efisien. Saya sangat puas dengan produk Anda dan berharap kami dapat bekerja sama untuk waktu yang lama.
Lari Top 10 Ton VS. Di Bawah Running Crane, Mana yang Sesuai dengan Fasilitas Anda?
Sebelum memutuskan apakah derek jembatan lari atas atau bawah lari 10 ton sesuai dengan kemampuan Anda, Anda harus memiliki pemahaman singkat tentang perbedaan dan keunggulan kedua derek tersebut.
Derek Overhead Berjalan Teratas
Derek lari teratas adalah sistem overhead crane yang paling umum digunakan di bengkel, gudang, stasiun kerja, dan tempat penyimpanan. Sesuai dengan namanya, derek lari teratas dipasang di atas balok landasan pacu, sehingga memberikan kekuatan yang lebih besar, efisiensi yang lebih tinggi, dan daya tahan yang lebih besar daripada derek overhead yang digantung.
Keuntungan dari Derek Overhead Berjalan Atas:
- Dirancang untuk mengangkat beban besar, biasanya dengan kapasitas hingga 500 ton.
- Sediakan ruang overhead terbesar untuk fasilitas Anda.
- Pemasangan dan perawatan lebih mudah, dan lebih sedikit memakan waktu daripada derek yang sedang berjalan.
- Cocok untuk berbagai kondisi fasilitas.
Bangau yang Digantung
Derek bawah berjalan di flens bawah balok runway yang digantungkan dari ketinggian langit-langit fasilitas Anda. Bentuk ini di bawah derek berjalan sangat ideal untuk acara-acara di mana ketinggian bangunan tidak cukup. Selain itu, dapat menghemat konstruksi struktur baja.
Keuntungan dari Derek Underhung:
- Kapasitas hingga 10 ton
- Biasanya lebih ringan dari sistem top-running, sehingga mengurangi biaya peralatan dan mengurangi persyaratan desain untuk bangunan atau struktur pendukung.
- Kemudahan penggunaan dan fleksibilitas
- Maksimalkan ruang lantai fasilitas Anda untuk produksi dan penyimpanan material
Faktor Utama yang Perlu Dipertimbangkan Saat Memilih Derek
Pemilihan overhead crane 10 ton top running atau under running ditentukan oleh beberapa faktor:
– Kapasitas beban yang akan Anda angkat
- Tinggi angkat yang Anda butuhkan
– Apakah ada landasan pacu di fasilitas Anda?
– Dapatkah struktur pendukung yang ada digunakan atau yang baru akan dibangun?
Sebelum Anda membuat keputusan akhir, Anda perlu mendiskusikan spesifikasi crane overhead 10 ton dan kebutuhan bisnis Anda dengan salah satu pakar kami untuk memastikan setiap detail crane untuk solusi pengangkatan yang tepat!
Berapa Biaya Overhead Crane 10 Ton?
Biaya overhead crane 10 ton dapat sangat bervariasi dalam hal konfigurasi crane, desain dan pilihan khusus lainnya. Oleh karena itu, tanpa mengetahui kebutuhan Anda yang sebenarnya, kami tidak dapat memberikan harga yang akurat dari overhead crane 10 ton.
Anda perlu memberikan spesifikasi lain dari crane jembatan 10 ton, lingkungan kerja, jenis material yang akan diangkat, siklus tugas, tujuan Anda, dll. produsen derek dapat memberi Anda kutipan yang akurat.
Berikut adalah beberapa pertanyaan yang perlu Anda jawab saat berbicara dengan produsen overhead crane 10 ton:
– Kapasitas beban: ton?
– Rentang derek: m?
– Maks. ketinggian angkat derek: m
– Panjang perjalanan: m? Apakah Anda membutuhkan kami untuk menyediakan rel untuk Anda?
– Berapa jam crane akan bekerja per hari? Berapa kali per jam?
– Catu Daya Listrik: 3 fase 380V 50Hz?
– Jenis material apa yang akan diangkat oleh crane?
Setelah mendapatkan balasan Anda, teknisi profesional kami akan memberi Anda solusi desain yang tepat dan harga 10 ton eot crane!
Struktur Derek Overhead 10 Ton
Overhead bridge crane adalah mesin sederhana yang digunakan untuk mengangkat dan memindahkan beban berat dari satu lokasi ke lokasi lain. Ini terutama terdiri dari balok utama, balok ujung, mekanisme pengangkatan, mekanisme perjalanan derek, sistem kontrol dan peralatan listrik. Komponen yang berbeda dapat direkayasa untuk meningkatkan kapasitas dan kinerja crane.
Karena suku cadang dan komponen overhead crane sangat mempengaruhi kinerja dan daya tahannya, memang penting untuk memilih crane dengan konfigurasi dan fitur yang tepat. Di sini Anda dapat memiliki pemahaman sederhana tentang komponen utama dari derek bepergian di atas kepala.
Jembatan – ini adalah unit yang menggabungkan satu atau dua balok utama dan balok ujung. Ini adalah anggota derek yang menahan beban dan membentang di lebar bangunan.
Kerekan – Digunakan untuk menaikkan dan menurunkan beban menggunakan tali kawat atau rantai. Itu kerekan derek di atas kepala umumnya dialiri listrik.
Troli – ini adalah unit tempat hoist dipasang.
Mekanisme perjalanan derek – derek dapat berjalan di atas balok landasan pacu atau di sayap bawah balok.
Mengangkat lampiran – beban yang diangkat dapat ditopang dengan menggunakan pengait yang dihubungkan ke kerekan. Untuk menangani berbagai jenis bahan, kami menawarkan ambil ember, chuck elektromagnetik, membawa balok dan sebagainya.
Kontrol – kontrol derek tersedia dengan kontrol gantung, remote control nirkabel, dan kontrol kabin.
Peralatan listrik – batang konduktor berinsulasi atau sistem memperhiasi membawa daya ke derek.
Bagaimana Cara Memasang Crane Overhead 10 Ton?
Bagaimana cara memasang overhead crane? Ini menjadi perhatian banyak pelanggan. Secara umum, kami menawarkan klien kami pilihan yang berbeda untuk mereka pilih:
Pertama, jika permintaan pelanggan, kami dapat mengirim tim instalasi profesional ke situs untuk panduan instalasi.
Kedua, pelanggan dapat menginstal sendiri. Kami menyediakan video instalasi 3D, instruksi manual, instruksi instalasi online 24 jam, gambar detail kelistrikan, dll. Cara ini lebih murah.
Video Instalasi 3D Derek Overhead
Contoh Pemasangan Overhead Crane
Berikut adalah contoh pemasangan overhead crane yang dipandu oleh tim servis Aicrane. Salah satu pelanggan Bangladesh kami ingin memasang derek overhead girder tunggal di bengkelnya. Sesuai dengan permintaan pelanggan, kami mengirim teknisi layanan purna jual ke lokasi untuk membantu pelanggan dalam pemasangan.
Tips untuk Instalasi Derek Overhead
Persyaratan Teknis Pemasangan Track Crane
- Sambungan rel dapat dibuat lurus atau 45 derajat. Sambungan miring dapat membuat transisi roda besar menjadi mulus di sambungan. Kesenjangan sambungan normal adalah 1 ~ 2mm.
- Ketika suhu di daerah dingin di bawah 20 derajat Celcius di musim dingin, kesenjangan suhu harus dipertimbangkan. Ketika panjang rel tunggal sekitar 10m, diinginkan untuk 4~6mm (termasuk celah normal).
- Dislokasi lateral dan perbedaan ketinggian kedua lintasan pada sambungan harus kurang dari atau sama dengan 1 mm.
- Pada bagian yang sama, permukaan rel tinggi dan rendah: ke derek jembatan. Ini tidak boleh melebihi 10mm di tiang, tidak melebihi 15mm di lokasi lain, dan 10mm untuk gantry crane, dan tidak lebih dari crane gantry dan memuat derek dengan rentang lebih dari 40m.
- Di sisi yang sama, elevasi antara elevasi dan kolom yang berdekatan antara dua kolom tidak lebih dari 15mm, tetapi maksimum tidak lebih dari 15mm. Kesalahan rentang lintasan, pusat lintasan, dan pusat lintasan bantalan rel dan lintasan lurus tidak lurus.
Pertimbangan Pemasangan Derek Overhead
- Keandalan jalur derek
Ketika derek atau troli menjalankan istirahat, menghasilkan gaya longitudinal atau lateral. Jika mobil besar dan kecil mengerem secara bersamaan, maka menghasilkan gaya pengereman sintetis, sehingga lintasan dikenai gaya dorong miring.
Ketika trek dipasang di satu sisi umumnya lebih tinggi dari sisi lain, derek bergerak ke sisi yang lebih rendah, sehingga meningkatkan gaya lateral trek.
Untuk tujuan ini, langkah-langkah efektif harus diambil untuk mengamankan lintasan dengan cara yang dapat diandalkan. Khususnya untuk derek gantry luar ruangan, untuk menghindari hembusan angin dan rollover, dalam keadaan tidak bekerja, perangkat penjepit rel dijepit di trek, sehingga keandalan peletakan trek semacam itu lebih penting.
- Mudah diganti
Selain kehandalan, pemasangan track harus diperhatikan agar mudah diganti. Secara khusus, tempat produksi yang berkelanjutan tidak dapat diabaikan. Untuk tujuan ini, disarankan agar tidak ada sambungan permanen, seperti paku keling atau pengelasan, yang digunakan.
- Jenis balok rel
Ada dua jenis balok rel yang digunakan untuk memasang trek, satu adalah balok struktur baja dan yang lainnya adalah balok beton pracetak. Balok beton prefabrikasi harus dipertahankan untuk pemasangan baut angkur.
Untuk lebih banyak layanan pemasangan overhead crane, jangan ragu untuk menghubungi kami!
Layanan purna jual
Kami menyediakan lengkap layanan purna jual untuk memastikan operasi setiap derek yang aman, stabil, dan andal, dan memberikan solusi paling andal untuk pengangkatan dan efisiensi kerja yang aman bagi pengguna.
- Kami mengirim teknisi layanan purna jual ke lokasi pelanggan untuk memandu pemasangan dan pengoperasian derek.
- Setelah crane diserahkan dan diterima, kami akan melakukan kunjungan kembali secara rutin.
- Kami memberi pengguna pelatihan pengoperasian, pemeliharaan, dan perbaikan.
- Pasokan suku cadang tepat waktu.
- Kami menyediakan dukungan teknis dan layanan konsultasi teknis tepat waktu.
- Kami memiliki kantor di luar negeri di Filipina, Malaysia, Indonesia, Pakistan, Uzbekistan, dan negara-negara lain untuk memberikan layanan yang cepat.
- Kami menyediakan dukungan layanan seumur hidup.
Pertanyaan Umum (FAQ)
Saat ini kami memiliki kantor di luar negeri di Pakistan, Uzbekistan, Malaysia, Indonesia dan Filipina.
Metode pembayaran yang dapat kami terima adalah T/T, L/C, Western Union, dll. Kami menerima pembayaran kartu kredit, dan akun Paypal kami mendukung pembayaran kartu kredit.
Selain itu kami dapat membuat kesepakatan melalui jaminan perdagangan Alibaba yang mendukung pembayaran kartu kredit.
Waktu pengiriman crane overhead umumnya 20 ~ 40 hari. Jika kustomisasi khusus diperlukan, waktu pengiriman akan lebih lama.
Untuk derek overhead 10 ton girder tunggal, metode kontrol yang umum adalah pegangan kontrol + remote control, dan keduanya juga dapat digunakan secara terpisah.
Untuk derek overhead 10 ton girder ganda, metode kontrol yang umum digunakan adalah pegangan kontrol + kendali jarak jauh, pengoperasian kabin + kendali jarak jauh, dan setiap metode juga dapat digunakan secara terpisah.
Selain kapasitas derek overhead, berat overhead crane 10 ton tergantung pada faktor lain, seperti rentang.
Misalnya, berat mati crane overhead 10 ton dengan rentang 22.5m adalah sekitar 5 ton.
Jika Anda ingin mengetahui berat overhead crane, silakan hubungi ahli crane kami dan beri tahu kami spesifikasi crane Anda, dan kami akan membantu Anda menghitung berat crane.
Selama pengoperasian derek di atas kepala, karena berbagai beban, bagian tertentu dan struktur logam derek pasti akan aus atau berubah bentuk. Ketika keausan ini mencapai tingkat tertentu, itu akan sangat mempengaruhi atau kehilangan kinerja teknis asli dari seluruh alat berat, membahayakan keselamatan operasi derek. Oleh karena itu, bagian yang aus dan struktur logam yang cacat harus diganti dan diperbaiki.
- Kait Dan Katrol
Tempat pemasangan kait harus dapat diandalkan, dan mur tidak boleh longgar.
Area pengait yang aus tidak boleh diperbaiki dengan pengelasan permukaan.
Keausan alur tali katrol yang tidak merata dapat diproses ulang pada mesin bubut.
Ketika tepi katrol baja tuang rusak, pengelasan perbaikan dapat dilakukan.
Puting pelumas katrol harus dijaga kebersihannya untuk memastikan bahwa saluran oli tidak terhalang.
- Drum Tali Kawat
Ketika alur tali aus, ketebalan dinding silinder dapat dikurangi dengan tepat (biasanya sekitar 10% -15%), dan alur tali baru dapat diproses pada mesin bubut. Untuk memastikan keamanan, perhitungan pemeriksaan harus dilakukan sebelum pemesinan untuk menentukan jumlah pekerjaan pembubutan.
Untuk cacat pada permukaan drum las rakitan baja tuang dan pelat baja, metode perbaikan pengelasan harus ditentukan sesuai dengan lokasi dan ukurannya.
Setelah alur pasak rusak, dapat diperbaiki dengan pengelasan terlebih dahulu, kemudian diproses dan diperbaiki.
Jika lubang baut pemasangan cincin roda gigi pada pelat ujung drum sudah aus, lubang dapat dipasang kembali.
- Roda
Jika keausan pelek tidak melebihi 40% dari ketebalan aslinya, dan cacat permukaan gelinding tidak terlalu besar, dapat diperbaiki dengan pengelasan.
Cacat dari pelek roda berjalan baja cor dapat diperbaiki dengan pengelasan dan perbaikan, atau semua pelek dapat dipotong, dan selongsong dengan ukuran yang sama dapat dipasang pada cincin luar dengan pemasangan tekan. Setelah diperbaiki, proses pelek yang sesuai dengan dimensi desain.
Cacat seperti lubang dan lubang pasir pada permukaan rolling roda perjalanan yang tidak luas dan dalam dapat diperbaiki dengan pengelasan.
Retak pada hub roda dan jari-jari roda yang berjalan dapat diperbaiki, tetapi retakan pada pelek tidak dapat diperbaiki.
- Batang
Defleksi poros dapat diluruskan. Jika defleksi tidak melebihi 0.8% dari total panjang, dapat diluruskan dengan kerja dingin. Jika defleksi melebihi 0.8% dari total panjang, itu harus dipanaskan dan diluruskan.
Keausan bahu dapat diperbaiki dengan pengelasan atau penyemprotan dan pemrosesan.
Keyways yang rusak dapat diperbaiki dengan tangan atau penggilingan.
- bantalan bergulir
Sebagian besar bantalan gelinding harus diganti selama perbaikan dan perbaikan sedang.
Bagian-bagian kecil yang tidak memiliki cacat setelah pemeriksaan yang cermat dapat terus digunakan.
Bantalan gelinding dengan bola baja berkarat dan cincin isolasi, erosi keausan dan kelelahan pada permukaan raceway, tanda keausan dan goresan pada bola baja dan kolom baja, kerusakan pada cincin isolasi, dan retakan pada cangkang dalam dan luar harus diganti.
- rem
Cacat umum adalah keausan roda rem, keausan pita rem atau bantalan rem, pembesaran lubang reaming pin sistem tuas, keausan pin, deformasi tuas transmisi gaya dan keausan pengencang.
Rem yang diperbaiki dan dirakit harus memastikan bahwa tuas sistem tuas dapat bergerak relatif satu sama lain, seimbang dan stabil, tanpa macet; pita rem dan sepatu rem terpasang erat, dan ukurannya memenuhi persyaratan; saat rem dilepaskan, celah antara roda rem dan pita rem tidak boleh kurang dari 0.25 mm.
- Couplings
Cacat umum dari kopling pin elastis adalah keausan pelek, keausan cincin karet elastis, bengkokan dan goresan poros pin, retakan bodi setengah kopling, deformasi lubang poros pin hub, kerusakan alur pasak, dll.
- Transmisi Gigi
Cacat umum transmisi roda gigi termasuk keausan pada pasangan roda gigi meshing, gigi patah, keausan lubang hub dan alur pasak, keretakan pada ring gear dan jari-jari, dan retakan pada bodi peredam.
Hubungi Kami untuk Solusi Overhead Crane 10 Ton!
Terlibat dalam industri overhead crane selama bertahun-tahun, kami selalu menawarkan pelanggan kami solusi crane yang paling cocok yang memberikan keseimbangan yang tepat antara biaya, efisiensi, daya tahan dan kesesuaian. Masing-masing derek jembatan 10 ton kami yang dijual dibangun dengan kokoh untuk memberikan masa pakai yang lama. Kami tidak hanya menawarkan desain, fabrikasi, dan derek overhead, tetapi juga menyediakan layanan pengiriman, pemasangan, dan pemeliharaan. Untuk mendapatkan harga dan solusi overhead crane 10 ton terbaru, Anda dapat mengisi formulir kontak di bawah ini atau email kami!
