Le portique à conteneurs Aicrane est conçu pour améliorer considérablement l'efficacité opérationnelle globale des chemins de fer, des ports, des terminaux à conteneurs et des parcs à conteneurs. Notre catalogue propose une gamme de portiques à conteneurs sur rails, qui se distinguent par leur efficacité de travail exceptionnelle, leur fiabilité inébranlable et leurs mesures de sécurité primordiales. Ce qui distingue nos offres, c'est la capacité d'adapter chaque grue pour répondre à vos besoins précis en matière de manutention de conteneurs, garantissant ainsi une intégration parfaite dans votre configuration opérationnelle.
Nos récents projets de grues à portique de manutention de conteneurs
Améliorer l'efficacité logistique avec un portique à conteneurs de 45 tonnes au Kazakhstan
En réponse aux demandes logistiques d'une entreprise kazakhe, nous avons entrepris la tâche de concevoir, fournir et monter un Grue RMG de 45 tonnes. Située dans une gare de triage au Kazakhstan, cette grue était utilisée pour manipuler une variété de conteneurs, notamment des variantes de 20 pieds, 40 pieds et 45 pieds.
Chargée de manipuler efficacement 100 à 120 conteneurs par jour, la grue à conteneurs RMG présente un ensemble impressionnant de spécifications, notamment une capacité de charge de 45 tonnes, une portée de 32 m, une hauteur de levage de 12.5 m, une charge de travail A6 et une longueur en porte-à-faux de 8 m et 5.5 m.
Portique à conteneurs de 32 tonnes pour une station logistique au Kazakhstan
Dans une station logistique d'Atyrau, au Kazakhstan, un portique bipoutre de 32 tonnes destiné à la manutention de conteneurs a été installé. Cette grue a été conçue pour faciliter le chargement et le déchargement efficaces des conteneurs de 20 pieds et 40 pieds dans les limites du parc à conteneurs. Il a une portée de 30 mètres, une hauteur de levage de 13 mètres et une mission de travail A5.
Des portiques ferroviaires pour conteneurs de 60 tonnes améliorent la logistique des conteneurs au Chili
Avec l'installation de Portiques à conteneurs de 60 tonnes dans une gare de triage au Chili, les capacités de manutention des conteneurs du client ont été grandement améliorées. Ces portiques robustes, équipés de répartiteurs de conteneurs, ont été stratégiquement positionnés pour faciliter le chargement et le déchargement des conteneurs au Chili.
Types de grues à portique à conteneurs que nous fournissons
Avec différents types de portiques à conteneurs disponibles, chacun étant conçu pour répondre à des besoins opérationnels spécifiques. Les principaux types de portiques à conteneurs que nous fournissons sont RMG portiques sur rails, spécialement conçus pour optimiser les opérations de manutention des conteneurs dans les installations ferroviaires, portuaires et les terminaux à conteneurs.
Les grues RMG fonctionnent sur les voies ferrées, offrant stabilité et efficacité dans les opérations de manutention de conteneurs. Ces grues peuvent s'étendre sur plusieurs voies ferrées, ce qui les rend adaptées aux terminaux à fort débit de conteneurs. Leurs capacités de levage vont de charges moyennes à lourdes.
Paramètres techniques des grues à portique RMG
- Portée: 18-35m
- Hauteur de levage : 12.3-21m
- Vitesse de levage : 9.2-12.5 m/min
- Vitesse de fonctionnement du chariot : 45-56 m/min
- Vitesse de fonctionnement de la grue : 42-50 m/min
- Devoir de travail : A6-A8
- Conception personnalisée disponible
Notre conception de portique à conteneurs personnalisée
Dans notre entreprise, nous nous engageons à fournir des solutions de portiques de manutention de conteneurs personnalisées pour répondre aux exigences uniques de chaque client. Notre équipe d’ingénieurs expérimentés excelle dans l’adaptation aux capacités de poids spécifiques, aux tailles de conteneurs et aux contraintes du site. En collaborant étroitement avec nos clients, nous transformons des exigences complexes en conceptions de portiques efficaces et fiables qui répondent précisément à leurs besoins opérationnels.
Exemple de conception de schéma passé
Nous avons conçu une grue à conteneurs RMG sur mesure adaptée à un demande de triage ferroviaire. Cette grue particulière a une capacité de charge de 40 tonnes, une portée de 22.2 m, une hauteur de levage de 7.5 m et une fonction de travail A7, lui permettant de manipuler efficacement les conteneurs dans la zone désignée.
Si vous recherchez une solution personnalisée, nous vous invitons à nous contacter dès aujourd'hui. Grâce à notre expertise dans la conception et la fabrication de grues à conteneurs, nous possédons les connaissances et l'expérience nécessaires pour fournir des solutions sur mesure qui optimisent l'efficacité et la productivité de votre terminal à conteneurs.
Avantages de la grue à portique à conteneurs sur rail à vendre
Le portique sur rail, également connu sous le nom de grue RMG, est un excellent choix pour la manutention et l'empilage de grands conteneurs. Il circule le long de la voie, soulevant et empilant les conteneurs dans la plage spécifiée du parc à conteneurs. Le mécanisme de levage, le mécanisme de chariot et le mécanisme de déplacement de la grue sont principalement contrôlés par une conversion de fréquence CA. Le mécanisme de levage se présente généralement sous la forme d'un simple tambour, et il peut également être conçu sous la forme d'un double tambour selon les besoins.
- Entraînement électrique, économiser de l'énergie et réduire la pollution – étant donné que le portique portuaire à conteneurs sur rail est entraîné par l'énergie électrique, il présente certains avantages en termes de réduction du bruit et d'élimination des émissions de gaz d'échappement, et constitue un dispositif plus respectueux de l'environnement.
- Utilisation élevée de la cour – la portée de la grue à conteneurs RMG est relativement grande. Généralement, il peut accueillir 8 à 15 colonnes de conteneurs empilés à l'intérieur de la travée, ou plusieurs voies peuvent être placées dans la travée, de sorte que l'espace du site puisse être mieux utilisé.
- Haut degré d'automatisation - généralement, divers dispositifs de contrôle intelligent et de fonctionnement automatique sont installés sur la grue portique à conteneurs sur rail, tels qu'un système de stockage, un système de récupération, un système de positionnement, etc. En outre, la conception du mécanisme à vitesse de fonctionnement élevée est adoptée, ce qui peut améliorer considérablement l'efficacité de travail.
- Des performances fiables – le portique sur rail est supérieur au portique sur pneus en caoutchouc en termes de hauteur d'empilage, de contrôle de la précision de positionnement des conteneurs d'empilage, de performances anti-balancement et d'état de contrainte de la structure en acier.
Comment sélectionner la bonne grue à portique pour conteneurs pour votre entreprise
La sélection de la grue à conteneurs doit être examinée de manière approfondie en fonction de facteurs tels que le la capacité du terminal, les méthodes de collecte et de transport, la superficie des routes du terminal, la protection de l'environnement, les coûts d'investissement et les coûts d'exploitation. Nous vous proposons ici trois étapes simples pour vous aider à choisir le portique adapté à votre application :
1. Déterminez les types de portiques à conteneurs.
De quel type de portique pour conteneurs maritimes avez-vous besoin ? Portique sur rails ou portique sur pneus? Les deux types de portiques sont largement utilisés dans les parcs à conteneurs et ont des fonctions similaires, mais il existe certaines différences dans les performances techniques, les performances de chargement et de déchargement, les performances opérationnelles, les performances économiques et les performances d'automatisation.
Par rapport à la grue à portique sur pneus en caoutchouc, la grue à portique sur rail présente les avantages suivants: performances techniques élevées, efficacité de chargement et de déchargement élevée, faible coût d'exploitation, utilisation élevée de la cour, exploitation et maintenance pratiques et automatisation facile à réaliser. De plus, la portée et la distance de porte-à-faux de la grue RMG peuvent être personnalisées pour répondre aux exigences des différentes opérations de chantier. Cependant, les grues à portique RTG sont inégalées en termes de maniabilité et de flexibilité. Le choix du bon type est essentiel à l'efficacité et à la sécurité de vos opérations de manutention de conteneurs.
2. Vous devez être clair sur les paramètres de votre portique.
Les principaux paramètres de la grue à portique de manutention de conteneurs comprennent : la capacité de charge, la portée, la hauteur de levage, le type de conteneur à lever (20′ ou 40′), le nombre de conteneurs manipulés par heure, la hauteur d'empilage comme empiler trois à passer quatre ou empiler quatre à passer cinq, si l'épandeur est parallèle au faisceau principal ou vertical au faisceau principal, si l'écarteur peut être tourné, etc. Connaissez les paramètres de votre grue pour vous assurer que la grue que vous choisissez a la taille et la capacité adaptées à votre application.
3. Tenez compte de votre budget.
Avec la grande variété de grues à conteneurs disponibles, choisir le bon équipement de grue à portique en fonction de votre budget est essentiel pour maximiser la valeur de votre entreprise.
Alors, comment choisir la bonne grue à portique dans le cadre de votre budget ? C'est ce que font nos ingénieurs expérimentés. En fonction des paramètres de la grue à portique et du budget que vous fournissez, nos ingénieurs examineront et recommanderont de manière approfondie la grue à portique la mieux adaptée à vos besoins et à votre budget.
Si vous n'êtes pas sûr du type de grue à portique est fait pour vous, contactez simplement Aicrane ! Nos consultants et ingénieurs de projet travailleront ensemble pour vous aider!
Combien coûte un portique à conteneurs ?
L’achat d’un portique à conteneurs est une décision importante pour toute entreprise impliquée dans la manutention et la logistique des conteneurs. Dans cette section, nous explorerons les facteurs influençant la coût d'un portique à conteneurs, vous fournissant des informations précieuses sur ce à quoi vous attendre lorsque vous envisagez ce portique de chargement de conteneurs essentiel pour vos opérations.
Facteurs affectant le coût du portique à conteneurs
- Capacité de charge: Le principal facteur influençant le coût est la capacité du portique à conteneurs. Les grues à conteneurs sont disponibles en différentes tailles, allant généralement de 30 tonnes à 50 tonnes ou plus. Une grue de plus grande capacité aura naturellement un coût plus élevé.
- Longueur de portée : La longueur de la portée, qui définit la distance entre les pieds de la grue, joue également un rôle important dans la détermination du prix du portique à conteneurs. Des portées plus longues nécessitent davantage de matériaux et d'ingénierie, ce qui entraîne une augmentation des coûts.
- Hauteur de levage: La hauteur maximale à laquelle la grue doit soulever les conteneurs affecte la conception et le coût de la grue. Des hauteurs de levage plus élevées nécessiteront des structures plus complexes et plus robustes.
- Type de conteneur : Le type et la taille des conteneurs que vous prévoyez manipuler (par exemple, 20 pieds ou 40 pieds) auront un impact sur la conception et les spécifications de la grue. Différents types de conteneurs peuvent nécessiter des épandeurs spécialisés, ce qui affecte le coût global.
- Débit: Le nombre de conteneurs traités par heure, également appelé débit, est un facteur crucial. Les grues à haut débit nécessitent souvent des fonctionnalités et une technologie supplémentaires pour un fonctionnement efficace, ce qui influe sur le coût.
Prix approximatif de nos portiques de manutention de conteneurs
Notre prix approximatif varie en fonction des spécifications du portique à conteneurs, mais en règle générale, notre norme Le portique à conteneurs RMG de 30 tonnes se situe généralement entre 250,000 320,000 $ et 40 340,000 $, le prix des grues à conteneurs de 400,000 tonnes varie entre 50 400,000 $ et 460,000 XNUMX $ ou plus, et le portique à conteneurs RMG de XNUMX tonnes se situe entre XNUMX XNUMX $ et XNUMX XNUMX $ ou plus..
Cependant, il est important de noter que les solutions personnalisées peuvent avoir des prix différents en fonction de vos besoins spécifiques.
Aicrane s'engage à fournir des solutions de grues à conteneurs rentables et de haute qualité qui répondent à vos besoins uniques, et notre équipe est là pour vous aider à prendre une décision éclairée pour votre entreprise. Si vous êtes intéressé par un devis détaillé ou si vous avez des questions spécifiques, n'hésitez pas à nous contacter pour des conseils et un accompagnement personnalisés.
Comment faire fonctionner une grue portique à conteneurs RMG ?
La grue portique à conteneurs sur rails est actionnée par un conducteur assis dans la cabine du conducteur et contrôlant la plate-forme d'attelage. La cabine du conducteur est généralement suspendue sous le chariot et se déplace avec le chariot.
Toutes les opérations du portique à conteneurs peuvent être effectuées sur la plate-forme de liaison dans la cabine du conducteur. Le conducteur peut également faire fonctionner la grue du côté marche de la grue pour faciliter le déplacement temporaire de la grue. Lors du fonctionnement du côté marche de la grue, le verrouillage électrique est réalisé avec la plate-forme de liaison de commande principale.
La commande d'entraînement de la grue à conteneurs à portique peut être personnalisée en fonction des besoins de l'utilisateur et comprend actuellement : (1) un courant alternatif conventionnel avec régulation de la vitesse par courants de Foucault et système de freinage ; (2) système de régulation de la tension du stator AC et de régulation de la vitesse ; (3) système de régulation de vitesse constante à thyristor DC et système de régulation de vitesse à fréquence variable AC. Différents systèmes de commande d'entraînement électrique peuvent être utilisés pour différents mécanismes.
La structure principale du portique à conteneurs
Structure métallique
- Poutre principale - la poutre caisson hors voie est souvent utilisée. Afin d'éviter la zone de contrainte élevée causée par la pression des roues pour la soudure de la bride, l'acier en «T» est utilisé pour souder la plaque frontale de la poutre principale et l'âme porteuse à la partie de rail. La connexion entre la poutre principale et la jambe rigide adopte des boulons ou des soudures à haute résistance, et la connexion avec la jambe flexible adopte une connexion articulée.
- Jambes – la jambe rigide et la jambe flexible adoptent une structure en forme de boîte. Pour les portiques à conteneurs sur rails de petite et moyenne portée, les pieds des deux côtés sont constitués de pieds rigides. Pour les pieds en forme de « Π », la résistance et la rigidité dans la direction de la grue sont réalisées grâce à la connexion rigide entre les pieds et la poutre supérieure. Pour les pieds en forme de U, cela est réalisé grâce à la connexion rigide entre les pieds et la poutre inférieure, tandis que la résistance et la rigidité dans la direction du chariot sont réalisées par la connexion rigide de la poutre principale et de la jambe rigide.
- Chariot – la structure du chariot est différente selon que le mécanisme de levage est de type tambour à câble ou de type châssis rigide télescopique. Généralement, une structure combinée de poutre-caisson et de poutre en treillis est adoptée. La cabine de conduite, l'armoire de commande électrique, le dispositif anti-balancement, le câble feston, etc. sont tous connectés à la structure du chariot.
- Structure auxiliaire - la structure comprend le local électrique et les escaliers mécaniques, les passerelles, les plates-formes de maintenance, etc., situés d'un côté de la poutre principale.
Mécanisme de levage
- Le mécanisme de levage se compose d'un moteur électrique, d'un frein à disque, d'un réducteur et d'un tambour duplex. Le mécanisme de levage du tambour à câble métallique est entraîné par un moteur à courant alternatif et un tambour à rainure de câble monocouche est entraîné par une boîte de réduction à engrenage en spirale fermée pour enrouler le câble. Le moteur a suffisamment de puissance pour assurer de bonnes performances d'accélération.
- Un accouplement élastique avec un disque de frein est prévu entre le moteur de levage et le boîtier de réduction. Le frein est un frein à disque à tige de poussée hydraulique libéré par une tige de poussée de frein à ressort.
- Un interrupteur de survitesse est prévu sur l'extrémité de l'arbre à grande vitesse du mécanisme de levage. Lorsque la vitesse du moteur dépasse 115% de la vitesse nominale, toute la machine est arrêtée en urgence.
- Détecté par le capteur de poids, lorsque la charge sous l'épandeur est comprise entre 100 % et 110 % de la charge nominale, le voyant de charge nominale dans la cabine de conduite s'affiche. Lorsque la charge sous l'épandeur dépasse 110 % de la charge nominale, l'alarme sonore retentit, l'indicateur de surcharge clignote et l'API interdit au mécanisme de levage de continuer à se soulever vers le haut, mais permet à la limite de vitesse de levage de baisser et d'abaisser la charge.
Mécanisme de déplacement du chariot
- Le mécanisme de roulement du chariot est généralement constitué d'un jeu de roues, d'un moteur, d'un réducteur, d'un frein, d'un accouplement, etc. ou d'un réducteur trois en un et d'un jeu de roues de guidage.
Mécanisme de déplacement de grue
- Le mécanisme de déplacement de la grue RMG se compose principalement d'un entraînement réducteur trois en un, d'une pince de rail, d'un tampon, d'une pince de roue, etc.
Comment fonctionne un portique à conteneurs ?
Les portiques à conteneurs se composent de plusieurs composants essentiels et fonctionnent avec précision et sécurité. Voici comment ils fonctionnent :
- Mécanisme de levage : Le cœur de la grue est son mécanisme de levage, comprenant généralement un palonnier, des câbles et des treuils. L'épandeur se fixe au conteneur, tandis que les treuils utilisent des moteurs puissants pour le soulever et l'abaisser avec précision.
- Mouvement: Le pont et les pieds de la grue se déplacent le long d'un ensemble de rails, la positionnant précisément au-dessus des conteneurs. Ce mouvement latéral garantit que les conteneurs sont saisis ou déposés avec une précision extrême.
- Contrôle: Des opérateurs qualifiés contrôlent chaque mouvement de la grue, en utilisant des systèmes de contrôle avancés pour garantir une manipulation sûre et efficace des conteneurs.
Aicrane : votre partenaire de confiance pour la fabrication de portiques à conteneurs
Aicrane apporte une riche expérience dans la fourniture de solutions de ponts roulants à ses clients du monde entier. Notre engagement va au-delà de la vente de produits de grue ; nous proposons des services complets, comprenant la conception de solutions, la production, la livraison, l'installation et le support après-vente, pour garantir le bon fonctionnement de votre système de portique à conteneurs. Permettez-nous de vous présenter Compagnie Aicrane et présentez les façons dont nous pouvons améliorer vos opérations.
Usine d'Aicrane
Notre usine couvre une vaste superficie de 850,000 XNUMX mètres carrés et détient des licences de production pour diverses grues, palans, structures en acier et treuils. Cela nous permet de garantir une production, une livraison et des prix compétitifs efficaces. Vous êtes invités à visiter notre usine à tout moment.
Support technique
Notre équipe d'ingénieurs de grues et de consultants de projet travaille en étroite collaboration avec les clients pour discuter des exigences des produits et des budgets, en fournissant des solutions de levage adaptées à leur entreprise. Les spécialistes du service client vous tiennent informé de l’avancement des commandes et organisent la livraison et l’installation dans les meilleurs délais pour garantir que votre équipement est opérationnel.
Service après-vente
Notre équipe dédiée garantit une installation et une mise en service fiables des équipements, une résolution rapide des problèmes, des contrôles réguliers des équipements et une assistance sur mesure. Nous accordons la priorité à votre satisfaction, en proposant une approche centrée sur le client pour maintenir la fiabilité de votre équipement et assurer le bon fonctionnement de vos opérations.
Service local
Aicrane dispose d'équipes de vente et de service locales dans divers pays, notamment en Indonésie, en Malaisie, aux Philippines, en Ouzbékistan, etc. Cela nous permet d'offrir un service sur site dans les 24 heures et garantit un accès rapide aux accessoires nécessaires via les entrepôts locaux.
Chez Aicrane, nous ne sommes pas seulement des fabricants de portiques à conteneurs ; nous sommes vos partenaires dévoués pour élever vos solutions de levage et de manutention vers de nouveaux sommets. N'hésitez pas à nous contacter dès aujourd'hui pour demander un devis pour un portique à conteneurs.
