Carro de transferencia es un tipo de carro de manipulación de materiales rentable, seguro y flexible ampliamente utilizado en talleres de fabricación, almacenes, plantas metalúrgicas, etc. para el transporte de carga. También puede cooperar con grúas puente y pórtico en el taller para transportar cargas pesadas a través del puente. Los carros de transferencia son dispositivos simples que funcionan en el piso y no requieren una instalación compleja o permanente.
Amplias aplicaciones de carros de transferencia eléctrica
Diseñamos y fabricamos carros de transporte para diferentes usos. Se pueden utilizar en su fábrica con equipos de elevación como puentes grúa, o se pueden mover de una planta a otra para el transporte de material. Los tipos de materiales que pueden manejar nuestros carros de transferencia incluyen, entre otros:
Diferentes tipos de carros de transferencia para su aplicación
Suministramos diferentes tipos de carros de transferencia que funcionan sobre rieles y carros de transferencia sin rieles para cumplir con sus requisitos precisos.
Carro de transferencia de batería AQ-KPX
Capacidad de carga: 2-150 t, fuente de alimentación: alimentado por batería.
El AQ-KPX carro de transferencia de batería está operando sobre rieles. Tiene una excelente seguridad y flexibilidad en comparación con otros AQ-Productos de la serie KP. La batería está instalada dentro del dispositivo, que requiere un mantenimiento regular. La duración de la batería es generalmente de alrededor de 2.5 años.
Este dispositivo es ideal para baja frecuencia de uso y transporte de larga distancia. Se pueden vincular dos carros de transferencia en tándem para cargas de mayor capacidad u objetos más largos. Ofrecemos plataformas y carros con formas personalizadas que se adaptan al tipo de carga que se va a manejar.
| Modelo | AQ-KPX |
| Capacidad de carga | 2t ~ 150t |
| Tamaño de la tabla | se puede personalizar |
| Base de la rueda | 1200 ~ 7000mm |
| Calibre interior del raíl | 1200 ~ 2000mm |
| Voltaje de la batería | 24 ~ 72V |
| La velocidad de carrera | 0 ~ 30m / min |
| Modo de control | botón / control remoto |
Carro de transferencia eléctrico AQ-KPJ
Capacidad de carga: 2-150 t, fuente de alimentación: alimentado por carrete de cable.
La estructura simple y el bajo costo hacen que la serie AQ-KPJ sea común para el transporte de carga en talleres. Es un tipo de carro de transferencia alimentado por cable que es adecuado para entornos hostiles y entornos a prueba de explosiones.
Este dispositivo puede diseñarse con cualquier capacidad de carga y alta frecuencia de uso. También puede venir con sistema de elevación para un transporte sencillo. Cuando la distancia recorrida supera los 50 m, se requiere una guía de cable para ayudar al bobinado. En general, la distancia máxima de carrera es inferior a 200 m.
| Modelo | AQ-KPJ |
| Capacidad de carga | 2t ~ 150t |
| Tamaño de la tabla | se puede personalizar |
| Base de la rueda | 1200 ~ 7000mm |
| Calibre interior del raíl | 1200 ~ 2000mm |
| La velocidad de carrera | 0 ~ 25m / min |
| Distancia de carrera | ≤200m |
| Modo de control | botón / control remoto |
Carro de transferencia accionado por riel AQ-KPD
Capacidad de carga: 2-150 t, fuente de energía: alimentado por riel.
Este tipo de carro de manejo de materiales funciona con rieles. Es ideal para carga pesada, alta frecuencia de uso y demanda de transporte de larga distancia. Tiene muchas características, como seguridad, flexibilidad, larga vida útil y sin límite de distancia. Él carro de transferencia de ferrocarril Se puede utilizar en talleres de fabricación, plantas siderúrgicas, almacenes, plantas químicas, etc.
Este carro puede operar en vías S o vías curvas. Los rieles deben estar aislados. Si la distancia recorrida supera los 70 m, se requieren más transformadores para compensar la caída de presión de la vía.
| Modelo | AQ-KPD |
| Capacidad de carga | 2t ~ 150t |
| Tamaño de la tabla | se puede personalizar |
| Base de la rueda | 1200 ~ 7000mm |
| Calibre interior del raíl | 1200 ~ 2000mm |
| La velocidad de carrera | 0 ~ 25m / min |
| Distancia de carrera | 50 ~ 80m |
| Modo de control | botón / control remoto |
Además, una sistema de elevación hidráulico se puede instalar en el dispositivo si es necesario. Puede elegir entre fuentes de alimentación de bajo voltaje monofásicas y trifásicas. El carro de transferencia eléctrico monofásico de bajo voltaje es ideal para el transporte de cargas pequeñas, generalmente menos de 50 toneladas, mientras que el carro trifásico de bajo voltaje es más adecuado para el manejo de cargas más pesadas (típicamente más de 50 toneladas) y alta frecuencia de carga. usar.
Coche de transferencia sin rieles
Capacidad de carga: 2-100t, disponible en versión con batería.
El carro de transporte sin rieles es muy seguro y eficiente para mover troqueles, bobinas, espacios en blanco y otras cargas pesadas en los talleres, así como entre las bahías de grúas. Estos pueden moverse en cualquier dirección, típicamente girando 360° en un espacio pequeño. Cuenta con movimiento bidireccional, radio de giro pequeño, no daña el piso y operación flexible.
| Modelo | AQ-BWP |
| Capacidad de carga | 2t ~ 100t |
| Tamaño de la tabla | se puede personalizar |
| Base de la rueda | 1080 ~ 2000mm |
| La velocidad de carrera | 0 ~ 25m / min |
| Modo de control | botón / control remoto |
Otros tipos
Además, dependiendo del material a manipular, suministramos carro de transferencia de materiales, carro de transferencia de palés, carro de transferencia de troqueles, carro de transferencia de bobinas, etc., para satisfacer diferentes necesidades de manejo de materiales.
Cajas de carro de transferencia
En esta parte, puede tener una breve descripción de algunos de nuestros carros de transferencia exportados a países de todo el mundo, como Estados Unidos, Reino Unido, Canadá, etc. También esperamos cooperar con más clientes de todo el mundo para proporcionar los carros de transferencia más adecuados y rentables para sus negocios.
Se enviaron al Reino Unido dos carros de transferencia sin orugas de 10 toneladas. Estos carros funcionan con baterías y se utilizan para transferir piezas de estructuras de acero en la fábrica. La fábrica del cliente es para fabricar piezas de estructura de acero para graneros y equipos para granjas ganaderas.
Se entregaron dos carros de transferencia de batería de 10 toneladas a los EE. UU. El negocio del cliente importa losas de piedra natural, azulejos, mosaicos y piedras decorativas en los Estados Unidos, por lo que necesitan carros de transferencia para transportar las losas de piedra en sus fábricas.
Se entregaron carros eléctricos de transferencia Aicrane a Canadá. Estos carros se utilizarán como plataformas para dispositivos de elevación en su planta. De acuerdo con los requisitos del cliente, el modo de control es remoto.
Características de los carros de transferencia Aicrane
1. Capacidad de carga de 1 tonelada a más de 300 toneladas
2. Dirección de movimiento controlada o capacidad de dirección
3. Los accesorios de elevación están disponibles para un transporte sencillo.
4. Mando a distancia o colgante fijo
5. Mayor maniobrabilidad
6. Opciones de equipos de seguridad: bocinas de advertencia, balizas de seguridad, barridos de carril, dispositivos de detección anticolisión, etc.
7. Se pueden conectar dos carros para una mayor eficiencia o productos más largos.
8. Diseño personalizado para adaptarse a los requisitos de su carro y su aplicación
¿Cómo elegir el carro de transferencia adecuado para su aplicación?
Con tantos tipos diferentes de carros eléctricos de transferencia por ahí, puede estar confundido sobre cuál es el mejor para su aplicación. Aquí, Aicrane simplemente enumera algunos puntos para ayudarlo a encontrar el vehículo de transferencia que se adapte a sus necesidades.
- ¿Qué modelo de carro de transferencia prefiere? De acuerdo con las diferentes condiciones de trabajo, hay diferentes tipos de carros de transferencia eléctricos para elegir, tales como carros de transferencia sin rieles, carros de transferencia con orugas, carros de transferencia alimentados por rieles, alimentados por cable o alimentados por batería.
- ¿Cuál es la carga nominal? Los carros eléctricos de transferencia con diferentes capacidades de carga utilizan diferentes materiales, por lo que los precios también son diferentes.
- Si hay un requisito para el tamaño de la mesa? El tamaño de la mesa se puede personalizar según los requisitos del cliente.
- ¿Qué tipo de material manejar? Y si los materiales transportados se encuentran en entornos especiales como alta temperatura y alta presión.
- ¿Cuál es la velocidad de funcionamiento y la longitud de funcionamiento del carro de transferencia?
- ¿Cuál es la fuente de poder?
- ¿Tienes requisitos especiales? Por ejemplo, el carro de transferencia se puede equipar con una pantalla LCD para mostrar los datos de carga; el carro puede tener una plataforma elevadora.
Debe abordar las preguntas anteriores para elegir el mejor carro de transferencia posible para su negocio. También puede comunicarse directamente con Aicrane, y nuestros ingenieros profesionales siempre están aquí para ayudarlo.
Video de ejecución de prueba del carro de transferencia
Carro de transferencia Diseño personalizado
Nuestro carro de transferencia se puede diseñar con las características y capacidades adecuadas para que sea seguro, confiable y adaptable para mover cargas pesadas en sus instalaciones. Con el respaldo de ingenieros altamente calificados y experimentados, podemos diseñar y construir el dispositivo a medida para sus requisitos específicos de movimiento de carga.
Opciones de diseño
- Cubiertas planas o accesorios diseñados para su aplicación específica
- Múltiples configuraciones de plataforma, como básculas integradas, funciones de elevación, inclinación o rotación
- Oruga, sin orugas, capacidad de dirección, conducción alternativa y sistema de dirección.
- Una variedad de opciones de control, que incluyen interfaz de usuario fija, control colgante y control remoto.
- Velocidad fija o variable
- Variedad de equipamiento de seguridad: bocinas de aviso, parada de emergencia, parachoques, barredoras de carril, sistema anticolisión, etc.
Puede completar el formulario de contacto en esta página o enviarnos un correo electrónico para obtener más información o para obtener un presupuesto gratuito en cualquier tamaño y configuración de carro de transporte.
Pasos del diseño del esquema de los carros de transferencia
- 1. Confirme el uso del carro de transferencia para los clientes, porque los carros de transferencia eléctricos deben tener diferentes funciones y características para diferentes industrias. Incluso en la misma industria, sus usos son diferentes y también hay grandes diferencias en los requisitos estructurales del carro.
- 2. Confirme los requisitos de carga del cliente y los requisitos de tamaño de la mesa para el carro. Estos son útiles para calcular la resistencia y los materiales del marco.
- 3. Confirme los requisitos del cliente para la distancia de funcionamiento y la velocidad de funcionamiento del carro. Se puede utilizar para determinar el mejor método de suministro de energía para el carro plano eléctrico y calcular la relación de reducción y la potencia de conducción.
- 4. Confirme los requisitos del cliente para la vía y el ancho del carro de transferencia.
- 5. Comprenda el presupuesto del cliente para un carro de transferencia eléctrico.
- 6. Comprenda otros requisitos especiales de los clientes para los carros de transferencia.
Componentes principales de los carros de manipulación de materiales
marco del carro – el marco es una estructura en forma de caja que se caracteriza por su alta resistencia, excelente seguridad, gran capacidad de carga, mejor apariencia y fácil mantenimiento.
Sistemas de – la rueda está hecha de acero fundido con revestimiento de poliuretano.
Cubierta – stand-off, basculante, plataforma plana, plataforma en V, etc.
Conducir – utiliza accionamiento centralizado o accionamiento dual con motor de arranque suave para un funcionamiento más suave y un frenado más seguro.
Parámetros técnicos de los carros de transferencia
|
Modelo |
AQ-KPD-2T | AQ-KPD-5T | AQ-KPD-10T | AQ-KPD-20T | AQ-KPD-30T | AQ-KPD-40T | AQ-KPD-50T | AQ-KPD-63T | AQ-KPD-100T | AQ-KPD-150T | |
| Carga nominal (T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 63 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la tabla | longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6500 | 10000 |
| Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Altura (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 650 | 750 | 850 | 1200 | |
| Base de rueda (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4900 | 7000 | |
| Calibre interior del carril (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de la rueda (mm) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
| Cantidad de ruedas (núm.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Distancia al suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidad de funcionamiento (m / min) | +0 25 | +0 25 | +0 25 | +0 20 | +0 20 | +0 20 | +0 20 | +0 20 | +0 20 | +0 18 | |
| Potencia del motor (Kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 11 | 15 | |
| Potencia del transformador (KVA) | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 30 | 30 | |
| Cantidad de transformadores (piezas) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distancia corriente (m) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Carga máxima de la rueda (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 343.8 | 265.3 | |
| Peso de referencia (T) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 14.6 | 26.8 | |
| Modelo de riel recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P43 | P43 | P50 | QU100 | QU100 | |
|
Modelo |
AQ-KPX-2T | AQ-KPX-5T | AQ-KPX-10T | AQ-KPX-20T | AQ-KPX-30T | AQ-KPX-50T | AQ-KPX-100T | AQ-KPX-150T | |
| Carga nominal (T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la mesa (mm) | de largo | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 6500 | 10000 |
| Ancho Mínimo | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Altura | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 650 | 900 | 1200 | |
| Base de rueda (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| Calibre interior del carril (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de la rueda (mm) | Φ280 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
| Cantidad de ruedas (núm.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Distancia al suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Potencia del motor (Kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2.2 | 3.5 | 5 | 10 | 15 | |
| Capacidad de la batería (Ah) | 180 | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 440 | 600 | |
| Voltaje de la batería (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
| Velocidad de funcionamiento (m / min) | +0 30 | +0 30 | +0 25 | +0 25 | +0 25 | +0 20 | +0 20 | +0 18 | |
| Tiempo de funcionamiento a plena carga (horas) | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4 | 3.5 | 3.3 | 3.2 | 3.2 | |
| Distancia de carrera por una carga (Km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 4.8 | 4.2 | 4 | 3.8 | 3.2 | |
| Carga máxima de la rueda (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
| Peso de referencia (t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 8 | 14.5 | 26.8 | |
| Modelo de riel recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P43 | QU100 | QU100 | |
| Modelo | AQ-KPJ-2T | AQ-KPJ-10T | AQ-KPJ-20T | AQ-KPJ-30T | AQ-KPJ-50T | AQ-KPJ-63T | AQ-KPJ-150T | |
| Carga nominal (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
| Tamaño de la mesa (mm) | longitud (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
| Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
| Altura (H) | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 800 | 1200 | |
| Diámetro de la rueda (mm) | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Velocidad de funcionamiento (min) | +0 25 | +0 25 | +0 20 | +0 20 | +0 20 | +0 20 | +0 18 | |
| Potencia del motor (Kw) | 0.8 | 1.5 | 2.5 | 4 | 5.5 | 7.5 | 15 | |
| Carga máxima de la rueda (KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 174 | 221.4 | 265.2 | |
| Modelo de riel recomendado | P15 | P18 | P24 | P38 | P43 | P50 | QU100 | |
|
Modelo |
AQ-BWP-2T | AQ-BWP-10T | AQ-BWP-20T | AQ-BWP-30T | AQ-BWP-50T | AQ-BWP-80T | AQ-BWP-100T | |
| Carga nominal (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 80 | 100 | |
| Tamaño de la tabla | longitud (L) | 2000 | 2300 | 2400 | 3500 | 5500 | 6500 | 6600 |
| Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Altura (H) | 450 | 500 | 600 | 700 | 800 | 950 | 1200 | |
| Base de rueda (mm) | 1080 | 1650 | 2800 | 1650 | 2000 | 1950 | 2000 | |
| Base del eje (mm) | 1380 | 1850 | 1435 | 2700 | 2850 | 3500 | 4000 | |
| Diámetro de la rueda (mm) | Φ250 | Φ400 | Φ350 | Φ450 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
| Cantidad de ruedas (núm.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Distancia al suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Velocidad de funcionamiento (m / min) | +0 25 | +0 25 | +0 20 | +0 20 | +0 20 | +0 20 | +0 18 | |
| Potencia del motor (Kw) | 2*1.2 | 2*2.2 | 2*4.5 | 2*5.5 | 2*7.5 | 30 | 40 | |
| Capacidad de la batería (Ah) | 250 | 250 | 400 | 450 | 500 | 800 | 1000 | |
| Voltaje de la batería (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Tiempo de funcionamiento con carga completa | 2.5 | 2.8 | 2.2 | 2 | 2.5 | 2 | 1.9 | |
| Distancia de funcionamiento por una carga (km) | 3 | 3.4 | 2.7 | 2.4 | 3 | 2.4 | 2.3 | |
| Carga máxima de la rueda (KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 174 | 185 | 190 | |
| Peso de referencia (t) | 2.3 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
Elegir un fabricante confiable de carros de transferencia
Si necesita un transporte de materiales seguro y eficiente en toda la instalación, puede confiar en un carro de manejo de materiales. Ayuda a ahorrar tiempo para la entrega de materiales, reduce los posibles daños durante el transporte con un control de carga simple, excelente visibilidad de la carga y maniobrabilidad.
Es fundamental elegir un fabricante confiable para abordar sus necesidades de manejo de materiales, mejorar el flujo de trabajo, la productividad y la seguridad. ¿Busca un fabricante y proveedor de confianza? Ir por aicrane. Puedes conocer cómo te ayudamos a conseguir tus objetivos.
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- El diseño personalizado está disponible para cumplir con sus requisitos específicos de movimiento de carga.
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