¿Qué es una grúa semi pórtico?
La grúa semipórtico está compuesta por un puente, un mecanismo de funcionamiento de la grúa, un mecanismo de funcionamiento de un carro y un mecanismo de elevación. Es una combinación de puente grúa y grúa pórtico.
Este tipo de grúa se puede adaptar tanto a aplicaciones de interior como de exterior. También se puede instalar debajo de una grúa puente grande preexistente para aumentar la eficiencia de su trabajo sin interferir con el proceso de elevación por encima de la cabeza.
Nuestras grúas semipórtico se pueden configurar con un diseño de viga simple o viga doble según sus requisitos de elevación.
Si está interesado en nuestras grúas pórtico, no dude en contactar con uno de nuestros profesionales para sacarle el máximo partido sistema de grúa adecuado para su instalación!
Casos de clientes
Grúas semi pórtico 10T+20T en Uzbekistán


Grúa de semi pórtico estándar europeo en Nigeria


Grúas semi pórtico de venta caliente de Aicrane
Grúa semipórtico monorraíl BMH
Características:
1. SWL hasta 20 toneladas
2. Luces de hasta 30 m
3. Instalación rápida y fácil
4. Bajos costes de inversión
5. Carga estructural baja

Parámetros técnicos:
Modelo | AQ-BMH |
Capacidad de carga | 3-20t |
Lapso | 8-30m |
altura de elevación | 6-18m |
Velocidad de elevación | 0.33-8m / min |
Velocidad de marcha del carro | 20 m/min |
Velocidad de funcionamiento de la grúa | 20 m/min |
Deber de trabajo | A3, A4 |
Grúa semi goliat de doble viga BMG
Características:
1. SWL hasta 32 toneladas
2. Luces de hasta 30 m
3. Mayor velocidad de trabajo
4. Se pueden agregar fácilmente características adicionales.
5. Alta funcionalidad, flexibilidad y facilidad de operación

Parámetros técnicos:
Modelo | AQ-BMG |
Capacidad de carga | 5-32t |
Lapso | 12-30m |
altura de elevación | 6-12m |
Velocidad de elevación | 6-11.5m / min |
Velocidad de marcha del carro | 37-40.1m / min |
Velocidad de funcionamiento de la grúa | 37.7-40.1m / min |
Deber de trabajo | A3-A6 |
Grúa semi-pórtico de estilo europeo
Características:
1. Polipasto eléctrico de tipo europeo
2. Diseño optimizado de la viga principal, baja presión de las ruedas y peso ligero
3. Mecanismo de accionamiento tres en uno, regulación de velocidad continua de conversión de frecuencia
4. Larga vida útil, mejor apariencia y estructura compacta.

Parámetros técnicos:
Modelo | AQ-BMH Tipo Europeo |
Capacidad de carga | 3.2-20t |
Lapso | 8-30m |
altura de elevación | 6-18m |
Velocidad de elevación | 0.66-5m / min |
Velocidad de marcha del carro | 2-20m / min |
Velocidad de funcionamiento de la grúa | 3-30m / min |
Deber de trabajo | A5 |
Aplicaciones de las grúas semipórtico
La grúa semipórtico se utiliza principalmente para el manejo de materiales en talleres de procesamiento mecánico, espacios abiertos y almacenes. Se puede instalar debajo de una grúa puente grande preexistente para mejorar la eficiencia del trabajo sin obstaculizar el proceso de elevación por encima de la cabeza.




¡Diseño de grúa semipórtico según sus especificaciones!
Proporcionamos grúas semi pórtico para diferentes campos industriales, como industrias manufactureras y metalúrgicas.
Todos los tipos de diseño y proceso de fabricación de grúas pórtico cumplen estrictamente con los estándares nacionales. Y todas nuestras grúas pórtico están calificadas y son probadas e inspeccionadas por nuestro equipo profesional de inspección y prueba de grúas y equipos de ingenieros.
Tenemos ingenieros experimentados aquí para ayudarlo a diseñar el mejor sistema de grúa pórtico posible que se adapte a su fábrica.
Si está buscando comprar una nueva grúa semi-pórtico, por favor proporcione la siguiente información para ayudarnos a servirle mejor y más rápido:
– Capacidad de carga: tonelada?
– Luz de la grúa: m?
– Máx. altura de elevación de la grúa: m;
– Longitud de viaje: m? ¿Necesita que le proporcionemos el riel?
– ¿Cuántas horas al día trabajará la grúa? ¿Cuántas veces por hora?
– Suministro de energía eléctrica: 3 fases 380V 50Hz?
– ¿Qué tipo de material levantará la grúa?

Normas nacionales de fabricación de grúas
La grúa está diseñada estrictamente de acuerdo con los siguientes estándares nacionales de fabricación de grúas:

- Código de diseño de grúa (GB3811)
- Código de seguridad de grúas (GB6067)
- Código y reglamentos de prueba de grúas (GB5905)
- Código para la Construcción y Aceptación de Equipos de Elevación
- Proyecto de instalación (GB50278) Polipasto eléctrico de cable (JB/ T9008.1~9008.6)
- Clasificación de calidad de los polipastos de cable de acero (JB/ZQ8004)
- Normas de seguridad para polipastos eléctricos de cable de acero” (JB9009)
- Grúas de pórtico de elevación eléctrica (JB/T5663)
- Puntuación de calidad del producto para grúas eléctricas de viga única Et al. (JB/ZQ8012)
- Tolerancia de forma y posición (GB/T1182-1184)
- Índices de corrosión de la superficie de acero y grados de degustación (GB8923)
- Pruebas de planificación para pinturas y películas transparentes (GB9286)
Estructura de la grúa semipórtico eléctrica
Estructura metálica
- Las estructuras de acero se componen principalmente de vigas principales, estabilizadores, vigas inferiores, vigas superiores y escaleras.
- La viga principal tiene la forma de una estructura de viga principal única, y un polipasto eléctrico cuelga debajo de la viga en I de la viga principal.
- Un extremo de la viga principal y la pata de sección transversal rectangular de sección transversal y el travesaño inferior están atornillados, y el otro extremo y el travesaño superior también están atornillados para facilitar el desmontaje.
- Las patas están soldadas en forma de estructura de caja. La fuerza es concisa y clara, y la apariencia es elegante.
- La viga inferior y la viga superior están soldadas principalmente por vigas en forma de U.
- La deflexión vertical de las ruedas, la deflexión horizontal y la instalación del mecanismo de marcha del vehículo están garantizados por el fabricante y la soldadura de las vigas inferiores.
Mecanismo de elevación
El mecanismo de elevación de la máquina de semielevación que utiliza el polipasto eléctrico como grúa de elevación operativa consta principalmente de un motor de rotor cónico, un reductor, un dispositivo de carrete, un acoplamiento, una cuerda guía, un dispositivo de gancho, un carro eléctrico, un dispositivo de accionamiento y un aparato eléctrico y otros componentes. Los componentes pueden tener una estructura relativamente independiente y ser fáciles de mantener y ajustar.
Mecanismo de viaje
El mecanismo de desplazamiento del carro de la grúa consta del juego de ruedas activo, el juego de ruedas pasivo y la viga transversal. Toda la máquina tiene 4 ruedas, 2 ruedas a cada lado y 1/2 tracción. El material de la rueda utiliza ruedas de acero fundido según ZG340-640. La parte superior de la grúa usa ruedas de doble borde y la parte inferior usa ruedas sin borde; el amortiguador utiliza amortiguadores de goma. Los modelos de pista utilizan el estándar de la industria china YB/T5055. El reductor de velocidad adopta un reductor de velocidad cerrado. Las ruedas son accionadas con engranajes abiertos. Los ejes de engranajes están montados sobre vigas maquinadas.
Equipo eléctrico
La fuente de alimentación de la grúa adopta CA 380 V 50 Hz, el carro utiliza el cable del carro seguro para suministrar energía; el polipasto eléctrico utiliza el cable para suministrar energía. La grúa también tiene dispositivos de protección de seguridad como protección contra sobrecarga y límite de varias instituciones.
Seis requisitos de piezas eléctricas de la grúa semi pórtico:
- Fuente de alimentación para carro: El cable de carro de tipo unipolar se utiliza para la fuente de alimentación, y la distancia de viaje es de aproximadamente (las condiciones de trabajo reales del propietario) m, y es necesario instalar el indicador de estado de energía.
- Fuente de alimentación del coche: Alimentado por cable. La fuente de alimentación del carro está montada en el lado conductor.
- Potencia de trabajo AC380V (85% -110%) 50HZ
- Las grúas están equipadas respectivamente con un circuito de potencia, un circuito de control y un circuito auxiliar. Cada terminal del armario de control está dispuesto en la parte delantera para facilitar el mantenimiento. Cada terminal está marcado con un signo de número de cable correspondiente, la pared interna del conducto es lisa y la salida de la tubería dura y el equipo eléctrico ingresan a la manga de protección de goma instalada en la boca de la línea.
- El armario eléctrico se instala en la viga inferior; el interruptor remoto controlado por cable no puede operar de forma remota durante el control remoto.
- El dispositivo de tracción del cable de elevación es una viga en I y una polea, la cuerda de tracción es de acero inoxidable.
Configuración del sistema de seguridad de la grúa
- La máquina tiene protección contra sobrecarga.
- Protección de carrera y altura: los diferentes mecanismos de movimiento de la grúa están provistos de protección extrema de carrera o altura.
- La grúa está equipada con protección contra cortocircuitos, protección contra pérdida de voltaje, protección de posición cero, protección contra sobrecorriente y varios dispositivos de protección de enclavamiento necesarios.
- El mecanismo de desplazamiento del carro está equipado con un riel y el riel está a 10 mm de la superficie del riel para que se puedan quitar los obstáculos en el riel.
Cómo pintar la grúa semi pórtico
Todas las chapas de acero y perfiles de acero están calibrados y pretratados. La calidad alcanza Sa2.5 (como se especifica en GB8923-88) y la imprimación superficial. El grosor total de la película es superior a 75 μm. Una capa de imprimación epoxi rica en zinc y la otra capa de pintura intermedia epoxi pulverizada con una capa de pintura de clorocaucho.
Pintura: Después de que los componentes estén terminados, deben pintarse con cuidado. La parte inferior de la pintura, la imprimación epoxi rica en zinc y el recubrimiento deben realizarse en estricta conformidad con el proceso de recubrimiento. La pintura dañada por diversas razones debe repararse de acuerdo con los requisitos del proceso.
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