Instalación De La Grúa De Pórtico

El tramo principal de la viga maestra de la grúa, debido a la limitación del transporte, se hace en sección. La instalación de este tipo de puente debe seleccionarse primero en el lugar de la instalación, y los pernos preinstalados de varias secciones del puente se conectan a un conjunto. La estructura del puente necesita ser remachada. Si la altura de la superficie de rodadura del carro no puede satisfacer la operación de remachado, también puede tomar como referencia una cierta altura del bastidor.el puente a través de la vía o en la estantería.el mejor bastidor está en la superficie de apoyo conectada con la pata, y la elevación horizontal de la vía del carro en la parte superior de la superficie de apoyo se mide con el instrumento horizontal.puente de una sola viga en una sola vía, de modo que sólo para encontrar un punto en ambos extremos de cada elevación puede ser el mismo.hay (órbitas de la raíz) en el puente de doble viga. Es necesario encontrar la misma elevación de los puntos + comunes en ambos extremos.

Midiendo Las Estructuras De La Grúa De Pórtico Para Su Estación De Trabajo

En la medición del vano (cuando el vano entre la superficie de apoyo de la pata rígida de la superficie de apoyo de la pata flexible se centra en la distancia entre centros), la desviación diagonal del puente, el bastidor principal de la desviación del nivel de calibrado, la flexión lateral, el carro en la misma sección (diferencia de altura del carril de la raíz del carro y las juntas de la pista del carro de altura e índice de desplazamiento lateral alcanzan los requisitos técnicos requeridos, entonces todas las juntas del apriete de los pernos.

La parte de la articulación del tornillo del orificio abisagrado debe ser renombrada de acuerdo con las tolerancias especificadas en el patrón, y luego el orificio abisagrado se atornilla con el tornillo, de modo que no puede ser cambiado a voluntad. Para evitar que el vapor de agua invada la cavidad interior de la viga principal, debe garantizarse el sellado de la cavidad interior de la viga principal, por lo que las juntas de la estructura de la caja deben estar conectadas con juntas atornilladas, excepto los pernos. La placa cuadrada debe ser soldada en las grandes placas de refuerzo a ambos lados de la unión según los dibujos.

Fabricante de grúas de pórtico
Se Vende Grúa De Pórtico

Las Partes Conjuntas De La Grúa De Pórtico

En el caso de las uniones remachadas de estructuras de cerchas, el puente se colocará primero en la pista o bastidor que se haya colocado en el carro, y todas las partes se conectarán con pernos preinstalados para comprobar los indicadores técnicos anteriores.Debe observarse que la cámara y el cajón deben acolcharse de acuerdo con el número de soportes dentro de cada nudo del puente, que es mayor que el valor real de la curvatura, a fin de compensar el hundimiento causado por el peso del puente. Al ajustar el tamaño de cada pieza, el perno preinstalado de la pieza de ajuste debe aflojarse ligeramente, y luego apretarse después del ajuste. Los trabajos de escariado y remachado sólo se llevarán a cabo cuando todos los índices técnicos hayan alcanzado los requisitos especificados en los planos y documentos.

Instalación De La Pata De La Grúa De Pórtico Y La Viga Del Extremo Inferior

Si la pata de la estructura de la caja se separa, siempre y cuando el perno prescrito se apriete de acuerdo con el agujero fabricado en la fábrica. La pata de la estructura de la caja se desmonta y se envía, y la unidad de usuario debe volver a montarse según el patrón. Primero se utilizan los pernos preinstalados para conectar bien los componentes, y luego se comprueban y ajustan las dimensiones geométricas de acuerdo con los elementos enumerados para cumplir los requisitos de los dibujos.Si las dimensiones principales están dentro del rango de tolerancia de la tabla superior, se puede llevar a cabo el escariado y el remachado.Cuando la pata y la viga del extremo inferior se conectan con el perno del agujero de la bisagra, las bisagras no se llevan a cabo antes de que se cargue el puente, y luego se verifica la verticalidad de la pata para escariar.Para que el agujero en la cara de apoyo de la pierna no cambie, se coloca! La pierna de la raíz se conecta, luego la pierna y el puente se instalan y luego se retiran.al mismo tiempo, para facilitar la instalación de la pierna, la sala eléctrica debe instalarse en la pierna rígida sin tener que esperar a que la pierna se erija.

La Instalación Del Carro Y La Viga De Extremo Inferior (Incluyendo La Pata De La Grúa)

En general, este método se instala con este método. Poner el carro de tracción (activo, pasivo) en la vía y apoyarlo eficazmente.El extremo inferior de la viga de la pata de apoyo con inmersión integral a la montada en el carro, alineando el agujero articulado, se pone en el eje de la bisagra de fijación en la cabeza del eje de la placa desviadora y el perno, y luego se pone el cable con suficientes patas para ser fijado, la bandeja de cable fija se eleva y se relaja, en este momento todavía se necesita suficiente mano de obra para tirar, y finalmente las patas se desplazan al puente, y el puente se conecta.

El Método De Instalación Puede Utilizarse Si Es Condicional

Baja el carro y muévete al soporte de la viga de la extremidad inferior. Por ejemplo, el teleférico se conecta con la viga del extremo inferior como se describe en el método de ensamblaje vertical. Como el carro es más pesado, debe ser colocado en la parte inferior del carro. Una vez levantado el puente, el soporte montado se elevará sobre el carril y se desplazará hasta la parte inferior del puente para conectarlo con pernos.antes de levantarlo, para evitar que la pata se vuelque, se debe atornillar el cable, para que sea fácil de ajustar.

Instalación De La Pata Y El Puente De La Grúa

Compruebe la verticalidad de la pierna según las instrucciones de la tabla. Se miden el tramo de la rueda y la desviación diagonal. Si hay una desviación, utilice la placa amortiguadora entre la viga principal y la pierna para ajustar, y añada la almohadilla de inclinación cuando sea necesario.Todas las juntas deben soldarse finalmente a la superficie de apoyo en el borde. Después de calificar el tamaño de cada pieza, se fijan los orificios de los pernos de la pierna articulada y el puente y la viga del extremo inferior según el patrón. Después de calificar el tamaño de cada pieza, se fijan los orificios de la pata articulada y el puente y la viga del extremo inferior de acuerdo con el patrón. Todos los pernos se fijan con los pernos. Cualquier información que quiera saber sobre la instalación de la grúa de pórtico.

    Introduzca sus datos de contacto aquí para ayudarnos a servirle mejor y más rápido!
    Su modelo:

    Su nombre (requerido):

    Su correo electrónico (requerido):

    Su Tel (requerido):

    Tu país:

    Su compañía:

    Su mensaje (requerido):