La grúa pórtico para contenedores está diseñada para mejorar la eficiencia de las operaciones del patio de contenedores. Se encarga del apilamiento, carga y descarga de contenedores, y el transporte de contenedores se realiza mediante un remolque portacontenedores. La típica grúa pórtico para contenedores es una grúa pórtico montada sobre rieles con alta eficiencia de trabajo, confiabilidad y seguridad. Además, también proporcionamos grúas pórtico estándar equipadas con esparcidores de contenedores para satisfacer las necesidades de manejo de contenedores y reducir los costos del cliente.
Casos de grúas pórtico para manejo de contenedores Aicrane
En Chile se instalaron grúas pórtico para contenedores ferroviarios Aicrane de 60 ton para la carga y descarga de contenedores. Esta es la grúa pórtico de doble viga estándar europeo Aicrane AQ-MG con esparcidor de contenedores, que es una opción rentable debido al presupuesto ajustado del cliente. Conoce más +
La grúa pórtico para contenedores de 32 toneladas de viga doble Aicrane se instaló en una estación logística en Kazajstán. Se utiliza para levantar, cargar y descargar contenedores en el patio de contenedores. Esta grúa pórtico de 32 toneladas es una grúa pórtico universal de doble viga equipada con un esparcidor de contenedores, con una luz de 30 m, una altura de elevación de 13 m y una carga de trabajo de A5.
La grúa pórtico para contenedores Aicrane RMG de 45 toneladas se exportó a Kazajstán. La luz de la grúa pórtico es de 32 m. El proyecto está ubicado en un patio de contenedores en Almaty, y el uso de la grúa pórtico de contenedores RMG puede mejorar en gran medida la eficiencia del manejo de contenedores para el cliente.
La grúa pórtico para contenedores de 41 toneladas se utiliza para apilar, cargar y descargar contenedores en un patio de carga ferroviario. Es una grúa pórtico para contenedores montada sobre rieles que puede mejorar en gran medida la eficiencia de trabajo y garantizar la seguridad.
Grúa de pórtico para contenedores montada sobre rieles a la venta
Grúa pórtico montada sobre rieles, también conocida como Grúa RMG, es una excelente opción para manipular y apilar contenedores grandes. Corre a lo largo de la vía, levantando y apilando contenedores dentro del rango especificado del patio de contenedores. El mecanismo de elevación, el mecanismo del carro y el mecanismo de desplazamiento de la grúa se controlan principalmente mediante conversión de frecuencia de CA. El mecanismo de elevación tiene generalmente la forma de un solo tambor, y también puede diseñarse en forma de doble tambor según sea necesario.
Ventajas de las grúas pórtico para contenedores RMG
- Accionamiento eléctrico, ahorra energía y reduce la contaminación – dado que la grúa pórtico para contenedores montada sobre rieles es impulsada por energía eléctrica, tiene ciertas ventajas en la reducción del ruido y la eliminación de las emisiones de escape, y es un dispositivo más ecológico.
- Alta utilización del patio – la envergadura de la grúa portacontenedores RMG es relativamente grande. En general, puede acomodar de 8 a 15 columnas de contenedores apilados dentro del tramo, o se pueden colocar varios carriles en el tramo, para que el espacio del sitio se pueda utilizar mejor.
- Alto grado de automatización – en general, se instalan varios dispositivos para el control inteligente y la operación automática en la grúa pórtico de contenedores montada sobre rieles, como el sistema de almacenamiento, el sistema de recuperación, el sistema de posicionamiento, etc. Además, se adopta el diseño del mecanismo con alta velocidad de funcionamiento, que puede mejorar en gran medida la eficiencia de trabajo.
- Desempeño confiable – la grúa pórtico sobre raíles es superior a la grúa de pórtico con neumáticos de goma en términos de altura de apilamiento, control de precisión de posicionamiento del contenedor de apilamiento, rendimiento antibalanceo y estado de tensión de la estructura de acero.
Parámetros técnicos de las grúas pórtico RMG
- Alcance: 18-35m
- Altura de elevación: 12.3-21m
- Velocidad de elevación: 9.2-12.5 m/min
- Velocidad de funcionamiento del carro: 45-56 m/min
- Velocidad de funcionamiento de la grúa: 42-50 m/min
- Deber de trabajo: A6-A8
- Diseño personalizado disponible
Cómo seleccionar la grúa pórtico para contenedores adecuada para su negocio
La selección de la grúa portacontenedores debe considerarse exhaustivamente en función de factores como la capacidad de la terminal, métodos de recolección y transporte, área vial de la terminal, protección ambiental, costos de inversión y costos operativos. Aquí proporcionamos tres sencillos pasos para ayudarlo a elegir la grúa pórtico adecuada para su aplicación:
1. Determine el tipo de grúa pórtico para contenedores.
¿Qué tipo de grúa pórtico para contenedores de envío necesita? Grúa pórtico sobre raíles o grúa de pórtico con neumáticos? Los dos tipos de grúas pórtico se utilizan ampliamente en los patios de contenedores y tienen funciones similares, pero existen ciertas diferencias en el rendimiento técnico, el rendimiento de carga y descarga, el rendimiento operativo, el rendimiento económico y el rendimiento de automatización.
En comparación con la grúa pórtico sobre neumáticos, la grúa pórtico montada sobre rieles tiene las ventajas de alto rendimiento técnico, alta eficiencia de carga y descarga, bajo costo de operación, alta utilización del patio, operación y mantenimiento convenientes, y automatización fácil de realizar. Además, el alcance y la distancia de voladizo de la grúa RMG se pueden personalizar para cumplir con los requisitos de las diferentes operaciones de patio. Sin embargo, las grúas pórtico RTG no tienen rival en términos de maniobrabilidad y flexibilidad. Elegir el tipo correcto es fundamental para la eficiencia y la seguridad de sus operaciones de manipulación de contenedores.
2. Debe tener claros los parámetros de su grúa pórtico.
Los principales parámetros de la grúa pórtico para manejo de contenedores incluyen: capacidad de carga, luz, altura de elevación, el tipo de contenedor a levantar (20′ o 40′), el número de contenedores manejados por hora, la altura de apilamiento, como apilar tres para pasar cuatro o apilar cuatro para pasar cinco, si el esparcidor es paralelo a la viga principal o vertical a la viga principal, si el esparcidor se puede girar, etc. Conozca los parámetros de su grúa pórtico para contenedores para asegurarse de que la grúa que elija tenga el tamaño y la capacidad adecuados para su aplicación.
3. Considere su presupuesto.
Con la amplia variedad de grúas pórtico para contenedores disponibles, elegir el equipo de grúa pórtico adecuado dentro de su presupuesto es fundamental para maximizar el valor de su negocio.
Entonces, ¿cómo elige la grúa pórtico adecuada dentro de su presupuesto? Eso es lo que hacen nuestros ingenieros experimentados. De acuerdo con los parámetros de la grúa pórtico y el presupuesto que proporcione, nuestros ingenieros considerarán y recomendarán exhaustivamente la grúa pórtico más adecuada para sus requisitos y presupuesto.
Si no está seguro de qué tipo de grúa pórtico es adecuado para usted, simplemente póngase en contacto con Aicrane! ¡Nuestros consultores e ingenieros de proyectos trabajarán juntos para ayudarlo!
¿Cómo operar una grúa pórtico para contenedores RMG?
La grúa pórtico para contenedores montada sobre rieles es operada por un conductor sentado en la cabina del conductor y que controla la plataforma de conexión. La cabina del conductor generalmente está suspendida debajo del carro y se mueve con el carro.
Todas las operaciones de la grúa se pueden realizar en la plataforma de conexión en la cabina del conductor. El conductor también puede operar la grúa en el lado de marcha de la grúa para facilitar el movimiento temporal de la grúa. Cuando se opera en el lado de marcha de la grúa, se logra el enclavamiento eléctrico con la plataforma principal de conexión operativa.
El control de conducción de la grúa pórtico para contenedores se puede personalizar de acuerdo con las necesidades del usuario y actualmente incluye: (1) CA convencional con regulación de velocidad por corrientes de Foucault y sistema de frenado; (2) sistema de regulación de velocidad y regulación de voltaje del estator de CA; (3) sistema de regulación de velocidad constante de CC de tiristores y sistema de regulación de velocidad de frecuencia variable de CA. Se pueden usar diferentes sistemas de control de accionamiento eléctrico para diferentes mecanismos.
La estructura principal de las grúas para contenedores RMG
Estructura metálica
- Viga principal: a menudo se usa la viga de cajón fuera de la vía. Para evitar el área de alta tensión causada por la presión de la rueda para la soldadura de la brida, se utiliza acero en “T” para soldar la placa frontal de la viga principal y el alma portante a la parte del riel. La conexión entre la viga principal y la pata rígida adopta pernos de alta resistencia o soldadura, y la conexión con la pata flexible adopta una conexión con bisagras.
- Patas: tanto la pata rígida como la pata flexible adoptan una estructura en forma de caja. Para grúas pórtico de contenedores montadas sobre rieles con luces pequeñas y medianas, las patas en ambos lados están hechas de patas rígidas. Para las patas en forma de “Π”, la fuerza y la rigidez a lo largo de la dirección de la grúa se obtienen a través de la conexión rígida entre las patas y la viga superior. Para las patas en forma de U, se logra a través de la conexión rígida entre las patas y la viga inferior, mientras que la fuerza y rigidez a lo largo de la dirección del carro se logra mediante la conexión rígida de la viga principal y la pata rígida.
- Carro: la estructura del carro es diferente dependiendo de si el mecanismo de elevación es del tipo de tambor de cable de acero o del tipo de marco rígido telescópico. Generalmente, se adopta una estructura combinada de viga cajón y armadura de placa. La cabina del conductor, el gabinete de control eléctrico, el dispositivo antibalanceo, el cable del festón, etc. están todos conectados a la estructura del carro.
- Estructura auxiliar – la estructura incluye la sala eléctrica y escaleras mecánicas, pasarelas, plataformas de mantenimiento, etc., ubicadas a un costado de la viga principal.
Mecanismo de elevación
- El mecanismo de elevación consta de motor eléctrico, freno de disco, reductor y tambor dúplex. El mecanismo de elevación del tambor del cable de acero es accionado por un motor de CA, y un tambor de ranura de cable de una sola capa es accionado por una caja de reducción de engranajes en espiral cerrada para enrollar el cable. El motor tiene suficiente potencia para garantizar un buen rendimiento de aceleración.
- Entre el motor de elevación y la caja reductora está previsto un acoplamiento elástico con disco de freno. El freno es un freno de disco de varilla de empuje hidráulico liberado por una varilla de empuje del freno de resorte.
- Se proporciona un interruptor de sobrevelocidad en el extremo del eje de alta velocidad del mecanismo de elevación. Cuando la velocidad del motor supera el 115 % de la velocidad nominal, toda la máquina se detiene en caso de emergencia.
- Detectado por el sensor de peso, cuando la carga debajo del esparcidor está entre el 100 % y el 110 % de la carga nominal, se muestra la luz indicadora de carga nominal en la cabina del conductor. Cuando la carga debajo del esparcidor supera el 110 % de la carga nominal, el zumbador emite una alarma, el indicador de sobrecarga parpadea y el PLC prohíbe que el mecanismo de elevación siga subiendo, pero permite que el límite de velocidad de elevación baje y baje la carga.
Mecanismo de desplazamiento de carro
- El mecanismo de desplazamiento del carro generalmente consta de un juego de ruedas, un motor, un reductor, un freno, un acoplamiento, etc. o un reductor tres en uno y un juego de ruedas guía.
Mecanismo de desplazamiento de la grúa
- El mecanismo de desplazamiento de la grúa RMG consiste principalmente en un reductor tres en uno, abrazadera de riel, tope, abrazadera de rueda, etc.
¿Por qué elegir Aicrane?
Aicrane tiene una amplia experiencia en el suministro de soluciones de grúas pórtico a clientes de todo el mundo. No solo vendemos productos para grúas, sino que también brindamos un servicio integral que incluye diseño de soluciones, producción, entrega, instalación y servicio posventa para garantizar la operación y el rendimiento continuos de su sistema de grúa pórtico. Aprender acerca aicrane y lo que podemos hacer por usted.
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La fábrica de Aicrane cubre un área de 850,000 metros cuadrados, y la licencia de producción cubre todo tipo de grúas, polipastos, estructuras de acero y productos de cabrestante. Podemos garantizar una producción y entrega rápidas, así como precios competitivos. ¡No dude en visitar la fábrica de Aicrane en cualquier momento!
Soporte técnico
Nuestros ingenieros de grúas profesionales y consultores de proyectos discuten a fondo los requisitos del producto y el presupuesto con los clientes para proporcionar las soluciones de elevación más adecuadas para su negocio.
Los especialistas del servicio de atención al cliente realizan un seguimiento de la ejecución del pedido uno a uno, informan el progreso con regularidad, organizan la entrega, la instalación y otros trabajos con anticipación para garantizar que el equipo se complete y se entregue en el sitio del cliente a tiempo.
Servicio postventa
Contamos con un equipo de posventa dedicado para visitar a los clientes regularmente para comprender el estado del equipo y resolver los problemas de posventa del cliente a tiempo.
Servicio local
Aicrane cuenta con personal de ventas local y equipos de servicio en Indonesia, Malasia, Filipinas, Uzbekistán, Vietnam y otros países para brindar servicio en el sitio dentro de las 24 horas. Hay almacenes locales para que los clientes puedan obtener accesorios a tiempo.
