Aicrane WhatsApp ID
WhatsApp: +86 151 3717 8596
Skupina AICRANE Wechat
ID účtu: +8618569987263

Řešení pro železniční zvedání

Aicrane se zavazuje poskytovat svým zákazníkům vysokou kvalitu řešení manipulace s kontejnery pro železnici. Společnosti v železničním průmyslu se spoléhají na naše různé druhy zdvihacích zařízení pro nakládání a vykládání velkého a objemného zboží a kontejnerů, jako jsou univerzální portálové jeřáby, portálové jeřáby namontované na kolejích atd.

Různá řešení manipulace s kontejnery pro železnici

Pro různé úkoly těžkého zvedání na železnici může kompletní řada jeřábových produktů Aicrane pomoci nakládat, vykládat a přemisťovat objemné zboží a kontejnery: univerzální portálové jeřáby dodáváme může být vybavena rozmetadly kontejnerů pro usnadnění manipulace s kontejnery; existuje také speciální kolejový portálový jeřáb pro manipulaci s kontejnery, které mohou částečně automaticky pracovat a polohovat a výrazně zlepšit efektivitu a bezpečnost práce; zakladače s dosahem kontejnerů lze použít k přepravě a stohování kontejnerů v kolejišti.

1. Univerzální portálový jeřáb pro železnici
2. Železniční portálový jeřáb pro železnici
3. Stohovač s dosahem kontejnerů pro kolejiště

1. Univerzální portálové jeřáby pro železnici

Ve většině případů univerzální dvounosníkové portálové jeřáby může být cenově výhodná volba pro manipulaci s kontejnery a nákladem na železnici. Univerzální dvounosníkový portálový jeřáb Aicrane AQ-MG lze vybavit rozmetačem kontejnerů pro provádění nakládky, vykládky, zvedání a přepravy kusových nákladů a kontejnerů na železničních nákladních nádražích a překladištích kontejnerů. Tento výrobek je vhodný i pro výrobu vlakových kabin v dílně.

Evropské standardní portálové jeřáby AQ-MG 60 tun pro železnice v Chile

Požadavek zákazníka – zákaznická společnost se zabývá železničním průmyslem v Chile. S rozšiřováním podnikání je třeba na železnici nainstalovat další dva kontejnerové portálové jeřáby pro manipulaci s kontejnery. Problém je v tom, že specializované portálové jeřáby namontované na kolejích jsou pro zákazníka příliš nákladné a mimo rozpočet.

Řešení – dva portálové jeřáby Aicrane AQ-MG evropského standardu s dvojitým nosníkem vybavené rozmetadly kontejnerů se používají pro manipulaci s železničními kontejnery v Chile. Tato možnost portálového jeřábu může snížit náklady a systém železničních portálových jeřábů má jednoduchou strukturu, snadno se instaluje a obsluhuje a může také zlepšit efektivitu operací nakládání a vykládání.

60tunový portálový jeřáb pro železnici v Chile
Portálový jeřáb AQ-MG 60 tun pro železnice v Chile

60tunový železniční portálový jeřáb v Chile
60tunový železniční portálový jeřáb v Chile

Dvounosníkový portálový jeřáb pro kolejiště
Dvounosníkový železniční portálový jeřáb v Chile

Portálový jeřáb pro manipulaci s železničními kontejnery
Portálový jeřáb pro manipulaci s železničními kontejnery

Dvounosníkový portálový jeřáb AQ-MG

Parametry dvounosníkových portálových jeřábů AQ-MG

Kapacita: 5-500t
  • Rozpětí: 18-35m
  • Výška zdvihu: 6-18m
  • Rychlost zdvihu: 1.5-11.5m/min
  • Rychlost chodu vozíku: 10-40.1m/min
  • Rychlost chodu jeřábu: 16-50m/min
  • Pracovní povinnost: A3-A7

Můžeme zakázkově navrhnout a postavit dvounosníkové železniční portálové jeřáby, aby vyhovovaly vašim specifickým požadavkům na aplikaci!

2. Železniční portálové jeřáby pro železnici

Portálový kontejnerový jeřáb RMG je speciálně navržen pro nakládání, vykládání, manipulaci a stohování kontejnerů v kontejnerových železničních překladištích a velkých kontejnerových skladech a přepravních dvorech. Podle místa, procesu skladování a přepravy kontejnerů a nakládacích a vykládacích vozidel (kontejnerové vozy nebo železniční vozidla) RMG jeřáb může přijmout různé struktury: bez konzoly, jednoduché konzoly a dvojité konzoly.

Železniční kontejnerový portálový jeřáb pro železnici

Vlastnosti portálového kontejnerového jeřábu RMG namontovaného na kolejnici

  • Vozíky portálových jeřábů namontovaných na kolejích jezdí relativně nízkou rychlostí, takže zde obecně není žádné zařízení proti převalování. Nicméně, pokud uživatel předloží požadavky na snížení provozní intenzity a zlepšení produktivity, může být poskytnuto zařízení proti převalování. U mechanismů pro zdvihání lana je zařízení proti převalování obecně dosaženo aplikací tlumení na lano; u tuhých zdvihacích mechanismů se toho dosahuje pomocí tuhých členů.
  • Rychlost zdvihu je nízká a rychlost pohybu jeřábu je vysoká. Podle potřeb kontejnerového dvora výška zdvihu portálového kontejnerového jeřábu namontovaného na kolejnici přijímá tři až čtyři stohy nebo čtyři až pět stohů. Protože výška zdvihu není vysoká, je rychlost zdvihu odpovídajícím způsobem nízká. Kontejnerové stání má však obecně dlouhou délku podél běžecké dráhy. Pro dosažení vysoké produktivity je rychlost chodu jeřábu poměrně vysoká.
  • Rychlost jízdy vozíku lze určit podle rozpětí mostu a vyložení na obou koncích. Když je rozpětí a délka konzoly malé, rychlost jízdy vozíku a požadavky na produktivitu mohou být relativně malé. Když je rozpětí a délka konzoly velké, lze rychlost jízdy vozíku zvýšit, aby byly splněny požadavky na produktivitu.
  • Když rozpětí přesáhne 40m, při vysokorychlostním provozu železnice kontejnerový portálový jeřáb, dojde k odchylce v důsledku rozdílných jízdních odporů nohou na obou stranách. Z tohoto důvodu, synchronizační zařízení je nastaveno tak, aby udržovalo rychlosti chodu pojezdových mechanismů na obou stranách synchronizované prostřednictvím elektrického řídicího systému.
  • Aby byly splněny vyšší požadavky, řídicí systém elektrického pohonu využívá tyristorový stejnosměrný nebo střídavý systém regulace rychlosti pohonu pro dosažení lepší regulace rychlosti a výkonu řízení. Elektrický řídicí systém může také využívat konvenční řízení rychlosti střídavého vířivého proudu nebo řízení střídavého napětí statoru a řízení pohonu regulace rychlosti. U vysokorychlostního mechanismu pojezdu jeřábu elektrický řídicí systém obvykle používá tyristorové stejnosměrné a střídavé systémy řízení rychlosti s elektrickými brzdami nebo střídavým systémem řízení statorového napětí a rychlosti, aby se zabránilo obrovskému dopadu na celý jeřáb.

Portálový jeřáb na kolejnici

Parametry portálového jeřábu montovaného na kolejnici

Kapacita: 30-50t
  • Rozpětí: 18-35m
  • Výška zdvihu: 12.3-21m
  • Rychlost zdvihu: 9.2-12.5m/min
  • Rychlost chodu vozíku: 45-56m/min
  • Rychlost chodu jeřábu: 42-50m/min
  • Pracovní povinnost: A6-A8

Vlastní design je k dispozici!

3. Zakladač s dosahem kontejnerů pro železniční kolejiště

Pro distribuční místa kontejnerů v mnoha železničních nádražích a stanicích představují zakladače kontejnerů flexibilní řešení pro nakládání a vykládání kontejnerů. The dosahový zakladač má výhody flexibilní ovladatelnosti, pohodlného ovládání, dobré stability, nízkého tlaku kol, vysokých stohovacích vrstev a vysoké míry využití dvora. Kromě toho lze výsuvný zakladač nahradit také háky a dalšími zařízeními pro manipulaci s jinými druhy zboží.

Stohovač s dosahem kontejnerů pro železnici

Stohovač s dosahem 10 tun kontejnerů pro kontejnerový dvůr ve Vietnamu

Zákazník – klientská společnost je skupina nadnárodní společnost v Jižní Koreji, která zahrnuje širokou škálu obchodních oblastí. Ve Vietnamu má hlavně výrobu hydraulických dílů, výrobu kontejnerů a další podniky.

Požadavek – zákazník investoval do výroby kontejnerů ve Vietnamu a potřebuje k přemístění vyrobených kontejnerů použít výsuvný zakladač na dvoře výroby kontejnerů.

Řešení – dle parametrů a požadavků na manipulaci s kontejnery dodaných zákazníkem jsme zákazníkovi poskytli řešení a cenovou nabídku na a Zakladač s dosahem 10 tun. Splnila dobře požadavky klienta a rozpočet, takže spolupráce s námi byla rychle potvrzena.

Stohovač s dosahem 10 tun kontejneru do Vietnamu

Testovací video vietnamského zakladače dosahu 10t kontejneru

Vlastnosti zakladačů s dosahem kontejnerů

  • Výsuvný zakladač může být vybaven a multifunkční teleskopický rozmetač, který je vhodný pro nakládání a vykládání 20-40ft kontejnerů. Může se otáčet doleva a doprava, přejíždět a naklánět, aby se usnadnilo vyrovnání kontejneru a průchod úzkými průchody.
  • Projekt teleskopický výložník s roztečí zátěže může realizovat společnou akci jízdy vozidla a vysunutí výložníku.
  • An zařízení proti kývání se instaluje mezi výložník a rozmetadlo, aby se snížilo kývání kontejneru při spouštění, brzdění a pojezdu dosahového zakladače.
  • Kontejnerový zakladač může stohovat vícevrstvé nádoby a realizovat operace mezi kontejnery.
  • Dosahový zakladač má různá ochranná zařízení aby byl zajištěn bezpečný provoz.

Kontaktujte nás a získejte řešení pro železniční zvedání, které vám vyhovuje!

Kontaktujte nás vyplňte kontaktní formulář níže, pošlete nám e-mail nebo přes WhatsApp a pojďme diskutovat o právu zvedací řešení který funguje pro vaši železniční aplikaci!

Vynikající inženýrský tým společnosti Aicrane má bohaté zkušenosti s konstrukcí jeřábů a podle požadavků zákazníka, skutečné situace a rozpočtu může uživateli navrhnout celkové řešení železničního zdvihání a přizpůsobit přiměřenou konfiguraci tak, aby splňovala celkový požadavek zákazníka na efektivitu jeřábu, hospodárnost a bezpečnost.

Servisní tým Aicrane

    ODESLAT

    Naše týmy jsou připraveny vám poskytnout ta správná řešení pro zdvihání.

    NĚKOLIK TIPŮ

    1.Produkt, který potřebujete:

    2.Specifikace produktu:

    3.K čemu bude produkt použit: ?

    4.Kdy plánujete produkt používat: ?

    5.Představení projektu: pracovní místo projektu, rozpočet projektu atd.